Kenteken check HDP-35-H
APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars - 20.970 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HDP35H
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.0 TSI (2023) – Kenteken HDP-35-H
Waardebehoud SEAT Ateca 1.0 TSI (2023) – Kenteken HDP-35-H
Onderhoud SEAT Ateca 1.0 TSI (2023) – Kenteken HDP-35-H
Veiligheid SEAT Ateca 1.0 TSI (2023) – Kenteken HDP-35-H
Prestaties SEAT Ateca 1.0 TSI (2023) – Kenteken HDP-35-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Ateca 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1359 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Efficiënt brandstofverbruik**: De 1.0 TSI motor biedt een laag brandstofverbruik, ideaal voor dagelijks gebruik.
- **Comfortabele rijervaring**: De SEAT Ateca biedt een comfortabele en soepele rijervaring, zelfs op oneffen wegen.
- **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
- **Technologische voorzieningen**: Uitgerust met moderne infotainment en veiligheidssystemen.
- **Goede waardebehoud**: De SEAT Ateca behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- **Beperkte kracht**: De 1.0 TSI motor kan soms te zwak aanvoelen bij zware belasting.
- **Geluidsniveau**: De driecilinder motor kan luidruchtig zijn bij hogere toerentallen.
- **Beperkte ruimte**: Hoewel comfortabel, biedt de Ateca minder ruimte dan sommige andere SUV's in zijn klasse.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicekosten.
Volledige analyse
Kenteken HDP-35-H is een grijze SEAT Ateca uit 2023 met een 999cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €39.861.
De SEAT Ateca 1.0 TSI Xperience Business Intense uit 2020 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor die 81 kW (110 PS) levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 3-cilinder turbomotor met directe injectie en een DOHC valvetrain[2][4].
De handmatige transmissie van de SEAT Ateca is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en gebruik[3].
Het brandstofverbruik van de SEAT Ateca 1.0 TSI volgens de WLTP-norm is ongeveer 39.9 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service[3].
De SEAT Ateca 1.0 TSI Xperience Business Intense biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Het is een populaire keuze voor dagelijks gebruik vanwege zijn compacte formaat en comfortabele rijervaring.
Deze grijze SEAT Ateca met kenteken HDP-35-H uit 2023 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ateca 1.0 TSI (HDP-35-H)
Wat is de APK status van HDP-35-H?
De APK van HDP-35-H is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDP-35-H een import auto?
Ja, HDP-35-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDP-35-H gehad?
HDP-35-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Ateca 1.0 TSI?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 39.9 mpg volgens de WLTP-norm[2].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 81pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 81 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een benzineauto met een vermogen van 81 pk is de MRB ongeveer €120 per jaar, maar dit kan variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service[3].
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor deze auto?
De SEAT Ateca 1.0 TSI Xperience Business Intense uit 2020 is uitgerust met een handmatige transmissie.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid van de SEAT Ateca 1.0 TSI is ongeveer 112 mph[2].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Sommige modellen kunnen last hebben van slijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo's kunnen soms falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Slijtage aan brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, slechte prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
