Kenteken check HDS-74-P
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor HDS74P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo (2021) – Kenteken HDS-74-P
Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo (2021) – Kenteken HDS-74-P
Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo (2021) – Kenteken HDS-74-P
Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo (2021) – Kenteken HDS-74-P
Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo (2021) – Kenteken HDS-74-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en lichte 875cc TwinAir turbomotor met goede brandstofefficiëntie
- Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Wendbaar en geschikt voor stadsverkeer en lichte offroad
- Relatief lage wegenbelasting door 63 pk motor
- Ruime binnenruimte voor een mini hatchback dankzij slimme indeling
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte prestaties door relatief laag vermogen (63 pk)
- Onderhoud en reparaties aan 4x4 systeem kunnen extra kosten geven
Volledige analyse
Kenteken HDS-74-P is een gele Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 City Cross uit 2021 met een compacte maar krachtige 875cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini hatchback combineert wendbaarheid met vierwielaandrijving en een opvallend zuinige motor.
De motor in deze Fiat Panda is de 0.9-liter TwinAir turbo, met een cilinderinhoud van 875cc en 2 cilinders. De motorcode is doorgaans aangeduid als 'TwinAir 875cc', een compacte turbomotor met een compressieverhouding van 10:1 en een vermogen van circa 63 pk (46 kW). Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een cilinderdiameter van 80,5 mm en slag van 86 mm. De TwinAir motor staat bekend om zijn innovatieve technologie, maar heeft ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, waarover later meer.
De Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 City Cross is uitgerust met een handgeschakelde transmissie, meestal een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering. De handbak staat bekend als betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De 4x4 aandrijving voegt extra complexiteit toe, maar is robuust en geschikt voor lichte offroad en winterse omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 City Cross met kenteken HDS-74-P uit 2021 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de 4x4 aandrijving goed functioneert. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor wie een compacte, zuinige en wendbare 4x4 zoekt met lage gebruikskosten.
Deze gele Fiat Panda met kenteken HDS-74-P uit 2021 is een praktische en zuinige mini 4x4 met een innovatieve 0.9 TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte stadsauto met vierwielaandrijving zoeken, is dit een interessante keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
+1
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo (HDS-74-P)
Wat is de APK status van HDS-74-P?
De APK van HDS-74-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDS-74-P een import auto?
Ja, HDS-74-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDS-74-P gehad?
HDS-74-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode wordt vaak aangeduid als 'TwinAir 875cc', een 2-cilinder turbomotor met een compressieverhouding van 10:1 en een vermogen van circa 63 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €600, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende onderhoud of rijstijl.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Hoge olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of turbo slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
