Kenteken check HDX-68-Z

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 125.515 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-773628
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HDX-68-Z
Automerk
KIA
KIA logo
Type
Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDX-68-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken HDX-68-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken HDX-68-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken HDX-68-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken HDX-68-Z

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken HDX-68-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.324
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
323 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4LD
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
898 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1352 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.4 T-GDi turbomotor met 140 pk en 242 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sportswagon carrosserie met goede laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie en duurzaamheid
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in GT-PlusLine uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
  • Incidentele problemen met turbo en injectoren gemeld
  • Koppeling slijtage kan bij intensief gebruik relatief duur zijn om te vervangen
  • WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik (iets hoger)
  • Marktwaarde daalt gemiddeld sneller dan sommige concurrenten
  • Beperkte achteruitzicht door hoge achterklep en spoiler

Uitgebreide analyse

Kenteken HDX-68-Z is een zwarte Kia Ceed Sportswagon uit 2019 met een 1353cc 4-cilinder benzinemotor (1.4 T-GDi) die 103 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €33.700.

De motorcode van de 1353cc 1.4 T-GDi motor is onderdeel van Kia's Kappa II motorfamilie. Deze viercilinder turbomotor levert 140 pk (103 kW) bij 6000 tpm en 242 Nm koppel tussen 1500-3200 tpm. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo- en injectorproblemen. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken als ze nodig zijn.

Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi GT-PlusLine uit 2018 met kenteken HDX-68-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Kia Ceed Sportswagon met kenteken HDX-68-Z uit 2019 is een betrouwbare en praktische keuze in het kleine middenklasse segment. Met een krachtige en efficiënte 1.4 T-GDi motor, een handgeschakelde transmissie en een goede uitrusting biedt deze auto veel waar voor zijn geld. Let op regulier onderhoud om bekende motor- en transmissieproblemen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 1
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 2
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 3
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 4
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4LD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1353 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 242 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,6 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 135 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (HDX-68-Z)

Wat is de APK status van HDX-68-Z?

De APK van HDX-68-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDX-68-Z een import auto?

Ja, HDX-68-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDX-68-Z gehad?

HDX-68-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 T-GDi motor in deze Kia Ceed Sportswagon?

De motorcode is onderdeel van Kia's Kappa II motorfamilie, specifiek de 1.4-liter turbocharged inline-4 benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvrij bij tijdige service, er zijn weinig meldingen van problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi uit 2018?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.4 T-GDi motor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Incidentele storingen aan de turbocharger door slijtage of olieverontreiniging.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of defecten aan brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.

Symptomen:

Storingslampjes, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI kentekens

Auto Nummerplaat