Kenteken check HDX-92-X
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 56.509 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HDX92X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (2019) – Kenteken HDX-92-X
Waardebehoud Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (2019) – Kenteken HDX-92-X
Onderhoud Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (2019) – Kenteken HDX-92-X
Veiligheid Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (2019) – Kenteken HDX-92-X
Prestaties Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (2019) – Kenteken HDX-92-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en wendbare mini-SUV met sportief design.
- Moderne 1.0 GSE turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment.
- Comfortabele rijpositie en voldoende uitrusting in Sport-uitvoering.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing ketting bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Synchronisatiering van handbak kan slijten bij intensief gebruik.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte ruimte achterin en krappe bagageruimte.
- Interieur kent enkele goedkope materialen die slijten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HDX-92-X is een witte Fiat 500 X 1.0 GSE Sport uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €28.881 en biedt een compacte, sportieve rijervaring.
De 999cc motor in deze Fiat 500 X is de FireFly 1.0 GSE (Global Small Engine) driecilinder turbobenzinemotor, met een vermogen van ongeveer 88 pk (65 kW) en 190 Nm koppel bij 1750 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'FireFly 1.0 Turbo'. Deze motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak, specifiek de C635 handbak die in deze uitvoering wordt toegepast. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie blijven binnen redelijke grenzen mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Fiat 500 X 1.0 GSE Sport uit 2018 ligt in Nederland gemiddeld tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien het segment en de populariteit van compacte SUV's. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en injectoren. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten.
Deze witte Fiat 500 X met kenteken HDX-92-X uit 2019 is een compacte, zuinige en sportief ogende mini-SUV met een moderne 999cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo (HDX-92-X)
Wat is de APK status van HDX-92-X?
De APK van HDX-92-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDX-92-X een import auto?
Ja, HDX-92-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDX-92-X gehad?
HDX-92-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Fiat 500 X 2018?
De 999cc 3-cilinder turbomotor wordt aangeduid als de FireFly 1.0 GSE motor, een moderne motor met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak (C635) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan de synchronisatiering vertonen, vooral in hogere versnellingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 X 1.0 GSE?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, doorgaans rond de €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Fiat 500 X 1.0 GSE Sport?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Synchronisatiering slijtage handbak
De synchronisatiering in de 5e en 6e versnelling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door motorontwerp of slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Elektronica storingen
Af en toe meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren, vooral bij oudere softwareversies.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat 500X 1.0 Firefly Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
