Kenteken check HF-015-J
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 163.010 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor HF015J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D5 (2015) – Kenteken HF-015-J
Waardebehoud Volvo XC60 D5 (2015) – Kenteken HF-015-J
Onderhoud Volvo XC60 D5 (2015) – Kenteken HF-015-J
Veiligheid Volvo XC60 D5 (2015) – Kenteken HF-015-J
Prestaties Volvo XC60 D5 (2015) – Kenteken HF-015-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1801 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met 162 pk
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsuitrusting
- Automatische transmissie die soepel schakelt
- Degelijk bouwkwaliteit en goede isolatie
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2013
- Goede waardebehoud in de Nederlandse markt
Minpunten
- Timing chain kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig worden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
- Beperkte moderne connectiviteitsopties vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken HF-015-J is een blauwe Volvo XC60 2.4 D5 Summum uit 2015 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV werd nieuw geleverd voor €64.795 en biedt een combinatie van comfort, veiligheid en degelijkheid.
De 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC60 draagt de motorcode D5244T10 (en varianten). Deze motor levert 162 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn het uitrekken van de timing chain, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Volvo XC60 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4 D5 Summum met kenteken HF-015-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volvo XC60 met kenteken HF-015-J uit 2015 is een comfortabele en veilige SUV met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de duurzaamheid te waarborgen. Met een marktwaarde rond de €15.000-€20.000 biedt deze XC60 een goede balans tussen prijs en kwaliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 D5 (HF-015-J)
Wat is de APK status van HF-015-J?
De APK van HF-015-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HF-015-J een import auto?
Nee, HF-015-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HF-015-J gehad?
HF-015-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor?
De motorcode is D5244T10 of een variant daarvan, een 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met 162 pk.
Hoeveel verbruikt de Volvo XC60 2.4 D5 in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de kosten voor het vervangen van de timing chain?
De vervanging van de timing chain kost gemiddeld tussen €1.000 en €1.500, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting voor een 162 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC60 2.4 D5 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Uitrekken timing chain
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden, vermogensverlies en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, ruwe loop.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij inschakelen, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1801 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
