Kenteken check HF-084-D

5 eigenaars - 233.828 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-430806
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HF-084-D
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-084-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken HF-084-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken HF-084-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken HF-084-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken HF-084-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken HF-084-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.251
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LVL
Vergelijkbare voertuigen in NL
53 voertuigen
Keren opgezocht
750 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 CDTI dieselmotor met 100 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • EcoFLEX uitvoering met lagere CO2-uitstoot en wegenbelasting
  • Degelijke wegligging en comfort voor lange ritten
  • Redelijk goede marktwaarde voor een middenklasse dieselcombi uit 2013

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig rammelen en falen[8]
  • Risico op verstopping van EGR en roetfilter met turbo- en injectieproblemen[1]
  • Mogelijke schakelproblemen door slijtage synchromesh in versnellingsbak[4]
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen kostbaar zijn
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
  • Wegenbelasting voor diesel ligt hoger dan benzinevarianten

Uitgebreide analyse

Kenteken HF-084-D is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €35.095 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.

De 1.6 CDTI EcoFLEX motor met 1598cc is een 4-cilinder dieselmotor, vaak aangeduid met motorcode A16XHT of A16XER afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid maar kent enkele terugkerende problemen zoals een rammelende kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[8]. Daarnaast zijn er meldingen van verstopping van het EGR-systeem en roetfilter, wat turbo- en injectieproblemen kan veroorzaken[1]. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Insignia 1.6 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van synchromeshrand slijtage die kan leiden tot schakelproblemen en een krassend geluid tussen bepaalde versnellingen, vooral bij hogere kilometerstanden[4]. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen defecten beperken. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het vervangen of reviseren van de versnellingsbak is prijzig.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen fors duurder zijn.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI EcoFLEX Business+ met kenteken HF-084-D is het cruciaal om te controleren of de distributieketting en kettingspanner recent zijn vervangen of gecontroleerd. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral rond EGR-reiniging en roetfilterbeheer. Let op soepel schakelen en geen rare geluiden uit de motor of versnellingsbak. Controleer ook op eventuele recalls en of deze zijn uitgevoerd. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om het verbruik en rijgedrag te beoordelen.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken HF-084-D uit 2015 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een degelijke 1.6 CDTI motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen zoals de distributieketting en versnellingsbaksynchromesh. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €185
Parkeerhulp €555
Navigatie €1385
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,828 km geregistreerd

XXX,828 km
INFO
20 januari 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 augustus 2022
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

22 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

12 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De koppeling is niet stevig bevestigd

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LVL
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,91 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 586 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (HF-084-D)

Is HF-084-D een import auto?

Nee, HF-084-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HF-084-D gehad?

HF-084-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2013?

De motorcode is meestal A16XHT of A16XER, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig rammelen en falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 CDTI diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan de synchromeshringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral tussen de 3e en 4e versnelling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting kettingspanner rammelen

De kettingspanner van de distributieketting kan vroegtijdig gaan rammelen en uiteindelijk falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid uit motor bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Verstopping EGR-systeem en roetfilter

Opbouw van roet en vuil in het EGR-systeem en roetfilter veroorzaakt vermogensverlies en kan turbo beschadigen.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Ernstig
Motor

Turbo defecten door roetophoping

Door verstopping en roetophoping kan de turbo vastlopen of beschadigen.

Signalen:

Fluitend of piepend geluid turbo, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen versnellingsbak

Slijtage aan synchromeshringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral tussen 3e en 4e versnelling.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen, versnellingsbak slippen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename bij slijtage

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex kentekens

Type Plaat