Kenteken check JHR-83-B
APK verlopen - 1+ eigenaars - 278.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JHR83B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JHR-83-B
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JHR-83-B
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JHR-83-B
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JHR-83-B
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JHR-83-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.6 CDTI EcoFLEX dieselmotor met 136 pk en 320 Nm koppel
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 100 pk
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting die dure reparatie kan vereisen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie in segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken JHR-83-B is een witte Opel Insignia Sports Tourer uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk. Deze handgeschakelde combi behoort tot de middenklasse en werd nieuw geleverd voor €39.395. De 1.6 CDTI EcoFLEX motor staat bekend om zijn zuinigheid en moderne techniek.
De motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Opel Insignia is GM Opel B16DTH, een 4-cilinder lijnmotor met common rail injectie en turbocharger. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en 320 Nm koppel tussen 2000-2250 rpm. Het is een Euro 6 motor met DOHC en intercooler, voorzien van een DPF en oxidatiekatalysator. De motor is relatief zuinig en modern, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI EcoFLEX uit 2013 met kenteken JHR-83-B is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken JHR-83-B uit 2016 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een moderne 1.6 CDTI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (JHR-83-B)
Wat is de APK status van JHR-83-B?
De APK van JHR-83-B is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JHR-83-B een import auto?
Ja, JHR-83-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHR-83-B gehad?
JHR-83-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor?
De motorcode is GM Opel B16DTH, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren defecten
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Pufgeluiden, rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende bijvullen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
