Kenteken check HF-302-N

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 167.122 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-512439
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HF-302-N
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-302-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HF-302-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HF-302-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HF-302-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HF-302-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken HF-302-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 52.731
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
178 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
4B11
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
427 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1885 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Hybride aandrijflijn met elektrische ondersteuning voor zuinig verbruik en lagere CO2-uitstoot
  • Vierwielaandrijving standaard, geschikt voor diverse weersomstandigheden en terrein
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en laadcapaciteit
  • Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepele rijervaring
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor hybride voertuigen
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare motor (4B11) met MIVEC-technologie

Aandachtspunten

  • Batterijcapaciteit en elektrische componenten kunnen na jaren slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en reparaties zijn prijzig
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, vooral bij intensief gebruik
  • Beperkte actieradius in volledig elektrische modus (circa 28 km)
  • Minder krachtige benzinemotor (89 pk) alleen, afhankelijk van elektrische ondersteuning voor optimale prestaties
  • Minder uitgebreide dealerondersteuning en onderdelen beschikbaarheid voor oudere PHEV-modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HF-302-N is een witte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Business Edition uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt vierwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor €39.991.

De Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV uit 2012 is uitgerust met een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met twee elektrische motoren (voor en achter) die samen een hybride aandrijflijn vormen. De motorcode voor deze 1998cc benzinemotor is vaak aangeduid als 4B11, een MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) motor. Deze motor levert ongeveer 89 pk op de benzinemotor alleen, maar in combinatie met de elektrische motoren is het systeemvermogen hoger. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren.

De automatische transmissie in deze Outlander PHEV is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de koppelingselementen binnen de CVT. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke controle van de transmissievloeistof en software-updates. Reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn, dus regelmatig onderhoud is aan te raden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Outlander PHEV 2.0 ligt rond de 1,9 tot 2,0 l/100 km bij gecombineerd gebruik, mede dankzij de elektrische ondersteuning. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 3 en 5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De wegenbelasting voor een 89 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Business Edition uit 2012 met kenteken HF-302-N is het belangrijk om te letten op de staat van de batterij en elektrische componenten, aangezien vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de onderhoudshistorie van de CVT-transmissie en motor. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare hybride SUV zoekt met een goede balans tussen elektrisch rijden en benzinegebruik. De huidige marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Mitsubishi Outlander met kenteken HF-302-N uit 2015 is een degelijke en praktische hybride SUV met een 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen elektrisch en benzinegebruik, redelijk onderhoud en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zuinigheid en ruimte zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €620

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,282 km geregistreerd

XXX,282 km
INFO
29 juni 2022
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

XXX,966 km
INFO
13 oktober 2020
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 oktober 2020
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

24 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De deur kan niet normaal worden geopend

Foto's

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 1
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 2
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 3
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 4B11
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 121 pk (89 kW)
Draaimoment 332 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 1,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 44 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (HF-302-N)

Wat is de APK status van HF-302-N?

De APK van HF-302-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HF-302-N een import auto?

Ja, HF-302-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HF-302-N gehad?

HF-302-N heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV uit 2012?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,9 tot 2,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kilometer kan ik volledig elektrisch rijden met deze Outlander?

De elektrische actieradius ligt rond de 28 kilometer volgens WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.

Is de CVT-transmissie betrouwbaar?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparaties vereist.

Wat is de wegenbelasting voor deze 89 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV uit 2012?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 4B11 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de koppelingselementen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Trillingen bij accelereren, schokkerige overgangen, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

De lithium-ion batterij verliest na jaren gebruik capaciteit, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere EV-rijafstand, langere laadtijden, verminderde prestaties van elektrische motoren.

Minimaal
Elektronica

Problemen met laadkabel en connectoren

Connectoren kunnen corroderen of beschadigen, wat laden bemoeilijkt.

Kenmerken:

Laadfouten, laden stopt onverwacht, foutmeldingen op dashboard.

Belangrijk
Koeling

Koelsysteem lekkage

Lekkage in het koelsysteem kan leiden tot oververhitting van de motor of batterij.

Kenmerken:

Temperatuuralarm, koelvloeistofverlies, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid modellen

Voertuig Registratie