Kenteken check HF-380-D

APK verlopen - 7 eigenaars - 196.901 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-520055
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HF-380-D
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Discovery Sport Td4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-380-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken HF-380-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken HF-380-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken HF-380-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken HF-380-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2015) – Kenteken HF-380-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 80.370
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
708 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
204DTD
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.031 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1954 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime, flexibele interieur met zeven zitplaatsen en hoge instap
  • Comfortabele rij- en zitervaring, ook op lange afstanden
  • Stijlvol design en hoogwaardige afwerking (HSE-uitvoering)
  • Permanente vierwielaandrijving geschikt voor licht terrein
  • Veel standaarduitrusting (o.a. navigatie, klimaatautomaat, lederen bekleding)
  • Relatief zuinige dieselmotor voor het segment (officieel 6,0 l/100 km)

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik[5][7]
  • Elektronische mankementen en softwareproblemen komen regelmatig voor[3][8]
  • Interieur kan gaan rammelen en piepen na verloop van tijd[3]
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn hoog, zeker bij grote defecten[5][6]
  • Waardebehoud is matig tot slecht
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave

Gedetailleerde analyse

Kenteken HF-380-D is een rode Land Rover Discovery Sport uit 2015 met een 1999cc motor. Dit is een populaire midi-SUV met zeven zitplaatsen, vierwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs bedroeg destijds €69.066. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele bronnen, forums, reviews en technische specificaties.

De Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p. (2015) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder turbodiesel (1999cc), motorcode **AJ200D4** (ook wel bekend als Ingenium TD4). Deze motor levert 132 pk en 430 Nm koppel. De Ingenium-motoren zijn ontwikkeld door Jaguar Land Rover en worden sinds 2015 toegepast in diverse modellen. De AJ200D4 is een moderne common-rail dieselmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een variabele turbo. Let op: de motorcode kan per bouwjaar en uitvoering iets verschillen, maar voor de 2.0 TD4 uit 2015 is AJ200D4 de meest gangbare aanduiding.

Deze Discovery Sport heeft een 9-traps automatische transmissie (ZF 9HP48), gekoppeld aan een permanente vierwielaandrijving (AWD). De automaat biedt vloeiende schakelingen en is geschikt voor zowel stadsverkeer als lichte terreinritten. Let op: sommige eigenaren melden schokkerig schakelgedrag of vertraagde ingrepen, vooral bij koude motor. Dit kan wijzen op problemen met de transmissiesensor of bedrading[5]. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een olie- en filterverversing kost circa €300-€400 per 60.000 km. Bij defecten kan een revisie of vervanging oplopen tot €3.000-€4.000.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik ligt rond de 6,0 l/100 km, maar in de praktijk halen veel eigenaren 7,5-8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 132 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (op basis van CO2-uitstoot en gewicht). **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2015 met gemiddeld kilometerstand (120.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €12.000-€16.000. **Waardebehoud**: Het waardebehoud is matig tot slecht; na 10 jaar resteert circa 20-25% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten**: Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, reguliere service, banden en incidentele reparaties. Grote motor- of transmissieproblemen kunnen deze kosten fors verhogen.

Deze rode Land Rover Discovery Sport met kenteken HF-380-D uit 2015 is een ruime, comfortabele en stijlvolle SUV met een hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting. De rij- en zitervaring zijn uitstekend, en de auto is geschikt voor gezinnen die regelmatig lange ritten maken of licht terrein opzoeken. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie en vraag naar eventuele recalls of software-updates. Een proefrit en uitgebreide keuring door een Land Rover-specialist zijn sterk aan te raden.

Deze rode Land Rover Discovery Sport met kenteken HF-380-D uit 2015 is een aantrekkelijke, maar niet probleemloze midi-SUV. De auto biedt veel ruimte, comfort en uitrusting, maar kent enkele bekende mankementen, vooral aan motor en elektronica. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Voor de kritische koper die bereid is te investeren in onderhoud, blijft dit een interessante optie in het segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1353
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1281
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €833

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,968 km geregistreerd

XXX,968 km
INFO
27 april 2023
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

28 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Reflector beschadigd

Beeldmateriaal

Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 1
mei 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 2
mei 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 3
mei 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 4
mei 2024
Land Rover Discovery Sport Td4 2015 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-06-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 204DTD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 430 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 720 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (HF-380-D)

Wat is de APK status van HF-380-D?

De APK van HF-380-D is verlopen op 09-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HF-380-D een import auto?

Nee, HF-380-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HF-380-D gehad?

HF-380-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 uit 2015?

De betrouwbaarheid is matig. In de What Car? Reliability Survey eindigde de Discovery Sport op de 10e plaats van 12 in de zevenzitterklasse, met een score van 84,1%[5]. Bekende problemen zijn motor, turbo, timing chain en elektronica.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €800-€1.200 per jaar voor APK, service, banden en kleine reparaties. Grote motor- of transmissieproblemen kunnen deze kosten fors verhogen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Discovery Sport 2.0 TD4 132pk?

In 2025 betaal je circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting voor deze diesel-SUV.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) rond de 6,0 l/100 km ligt.

Wat is de actuele marktwaarde van een Discovery Sport 2.0 TD4 HSE 7p. uit 2015?

De marktwaarde voor een goed exemplaar met gemiddeld kilometerstand is €12.000-€16.000.

Zijn er recalls geweest voor deze auto?

Ja, er zijn recalls geweest voor onder andere brandstoflekkages, airbags en onderstelonderdelen[4]. Controleer altijd het kenteken bij de RDW.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain rek/stuk (motor)

De timing chain van de Ingenium-dieselmotor kan rekken of breken, wat tot ernstige motorschade leidt. Luister bij een proefrit naar een ratelend geluid bij koude motor.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid, motorstoring, mogelijk complete motorschade

Urgent
Motor

Turbo defect (motor)

Turbolader kan voortijdig defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en blauwe rook uit de uitlaat. Vervanging is kostbaar.

Herkenningspunten:

Sirene-achtig geluid, blauwe rook, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Olieverbruik/olieverdunning (motor)

Sommige exemplaren verbruiken veel olie of hebben last van olieverdunning door DPF-regeneratie. Dit kan leiden tot lagerschade.

Herkenningspunten:

Olielampje, sterke brandstoflucht, verhoogd olieverbruik

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen (motor)

Defecte of vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatig draaien, vermogensverlies en hoger verbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, trillen, storingslampje

Minimaal
Elektronica

Elektronische mankementen (infotainment, boordcomputer)

Softwareproblemen, storingen in het infotainmentsysteem en waarschuwingslampjes komen regelmatig voor.

Herkenningspunten:

Vreemd gedrag boordcomputer, infotainment valt uit, storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1954 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Discovery Sport Td4 in Nederland

Voertuig Registratie