Kenteken check HF-403-T

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 153.122 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-542267
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HF-403-T
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
3 Sport 1.6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-403-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 3 Sport 1.6 2005

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken HF-403-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken HF-403-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken HF-403-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken HF-403-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mazda 3 Sport 1.6 (2005) – Kenteken HF-403-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 19.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
130 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z6
Aantal in Nederland
139 voertuigen
Aantal keren bekeken
939 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 Sport 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1285 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter Z6 motor zonder turbo, minder kans op dure reparaties
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en geschikt is voor stads- en snelwegritten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit met comfortabele rij-eigenschappen
  • Redelijk brandstofverbruik voor een automaat uit 2003
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en bagagecapaciteit

Aandachtspunten

  • Automaat is een 4-traps, minder zuinig en minder soepel dan moderne transmissies
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Schokkerig schakelen of slippen kan optreden bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor huidige maatstaven
  • Interieur en technologie verouderd, minder comfortopties

Gedetailleerde analyse

Kenteken HF-403-T is een grijze Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €23.875 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De 1.6-liter motor in deze Mazda 3 Sport heeft de motorcode Z6 en levert ongeveer 77 kW (105 pk) bij 6000 tpm met een koppel van 145 Nm. Het is een atmosferische 4-cilinder lijnmotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat meestal samenhangt met slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, die doorgaans onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten koppelomvormer of versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; een olie- en filterwissel wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen. De transmissie is minder zuinig dan moderne 6- of 8-traps automaten, wat invloed heeft op het brandstofverbruik.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar, mede door de populariteit van dit model.

Bij aankoop van een Mazda 3 Sport 1.6 Executive uit 2003 met kenteken HF-403-T is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorolieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de automaatolie recent is ververst. Let ook op slijtage aan ophangrubbers en remmen. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische hatchback zoekt met een soepel lopende motor en automatische transmissie, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mazda 3 Sport met kenteken HF-403-T uit 2005 is een degelijke en praktische compacte middenklasser met een betrouwbare 1.6-liter motor en een gebruiksvriendelijke automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke balans tussen rijcomfort, kosten en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Navigatie €2300
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2025
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

22 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 1
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 2
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 3
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 4
Mazda 3 Sport 1.6 2005 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Z6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,4 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 191 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 3 Sport 1.6 (HF-403-T)

Wat is de APK status van HF-403-T?

De APK van HF-403-T is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HF-403-T een import auto?

Ja, HF-403-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HF-403-T gehad?

HF-403-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Mazda 3 Sport 2003?

De motorcode is Z6, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 77 kW (105 pk).

Zijn er turbo's aanwezig in deze uitvoering?

Nee, de 1.6 Executive uit 2003 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Welke automatische transmissie zit er in deze Mazda 3?

Een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar minder zuinig is dan moderne automaten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijks tussen €500 en €800 voor APK, service en kleine reparaties.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en schokkerig schakelen bij de automaat kunnen voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of verouderde transmissieolie veroorzaakt onregelmatig schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Chassis

Slijtage ophangrubbers en remmen

Ophangrubbers en remcomponenten slijten na jaren intensief gebruik.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, verminderde remprestaties.

Minimaal
Interieur

Verouderde interieurcomponenten

Knoppen en bekleding kunnen slijten of defect raken.

Kenmerken:

Losse knoppen, versleten bekleding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 Sport 1.6 modellen

Voertuig Registratie