Kenteken check HF-561-G

Kenteken HF-561-G is een grijze Peugeot 308 SW uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor (2.0 HDiF XT) en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €32.700 en staat bekend om zijn praktische ruimte en relatief zuinige dieselmotor.

De 2.0 HDiF motor met 1997cc is onderdeel van de PSA DW10 motorfamilie, een 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als DW10BTED4. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de turbo, timing chain en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden optreden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Peugeot 308 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 2.0 HDiF XT met kenteken HF-561-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken HF-561-G uit 2010 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een degelijke 2.0 HDiF motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en timing chain, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.