Kenteken check HF-844-K
APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 72.575 km (peildatum nov 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HF844K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Aston Martin DBS Volante (2010) – Kenteken HF-844-K
Waardebehoud Aston Martin DBS Volante (2010) – Kenteken HF-844-K
Onderhoud Aston Martin DBS Volante (2010) – Kenteken HF-844-K
Veiligheid Aston Martin DBS Volante (2010) – Kenteken HF-844-K
Prestaties Aston Martin DBS Volante (2010) – Kenteken HF-844-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Aston Martin DBS Volante geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Aston Martin op basis van 1925 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Extreem krachtige en karaktervolle 6.0 V12-motor met 510 pk en uniek geluid[1][2].
- Zeer exclusief en zeldzaam: lage productieaantallen en hoge nieuwprijs.
- Luxe, handgemaakte afwerking en hoogwaardige materialen (o.a. aluminium, carbon, leer).
- Uitstekende wegligging dankzij geavanceerd chassis en adaptieve demping[4].
- Sportieve automaat (Touchtronic 2) met snelle schakelingen en sportmodus[2].
- Iconisch design en hoge statuswaarde.
Nadelen
- Zeer hoge onderhouds- en reparatiekosten; onderdelen zijn duur en vaak op bestelling.
- Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting in Nederland.
- Beperkte bagageruimte (minder dan 5 m³) en krappe achterbank[1].
- Elektronica en bediening kunnen complex en storingsgevoelig zijn.
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten.
- Lange levertijden voor onderdelen en weinig gespecialiseerde dealers in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HF-844-K is een grijze Aston Martin DBS Volante uit 2010 met een 5935cc V12 benzinemotor en automaat. Deze exclusieve Britse cabriolet combineert supercar-prestaties met grand tourer-verfijning en een nieuwprijs van €381.809. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De Aston Martin DBS Volante 2010 met kenteken HF-844-K is uitgerust met een 5.935cc (6.0L) V12 benzinemotor, type AM11/AM15 (afhankelijk van bouwjaar en markt, maar voor 2010-modellen wordt meestal AM11 gebruikt). Deze motor levert 510 pk (380 kW) bij 6.500 rpm en 570 Nm koppel bij 5.750 rpm[1][2]. De motor is voorin gemonteerd, heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 48 kleppen en een compressieverhouding van 10.9:1[2]. De aandrijflijn bestaat uit een ‘Touchtronic 2’ 6-traps automaat met shift-by-wire, een beperkt slipdifferentieel en een carbonvezel cardanas[2].
De automaat (Touchtronic 2) biedt zowel comfort als sportiviteit, met een ‘Sport’-modus voor snellere en scherpere schakelingen[2]. De transmissie is technisch geavanceerd, maar complex en kostbaar in onderhoud. Er zijn geen grootschalige meldingen van structurele defecten, maar elektronische schakelproblemen en slijtage aan de koppelomvormer komen incidenteel voor bij hogere kilometerstanden. Regelmatige olieverversing en software-updates zijn essentieel.
Het praktijkverbruik van de DBS Volante 5935cc ligt rond de 1 op 6 à 7 (14-17 l/100km), afhankelijk van rijstijl. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de EPA-combined waarde is 13 mpg (18 l/100km)[3]. De wegenbelasting in Nederland voor 380 pk (280 kW) bedraagt in 2025 circa €5.294 per jaar (tarief personenauto’s, emissieklasse Euro 4). APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere sportwagens (€50-€100), maar onderhoud en reparaties zijn aanzienlijk duurder: een grote beurt kost al snel €2.000-€3.000 bij een specialist, en onderdelen zijn exclusief en prijzig.
De huidige marktwaarde van een grijze Aston Martin DBS Volante 2010 met kenteken HF-844-K in goede staat ligt tussen de €90.000 en €130.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 15 jaar is de restwaarde circa 25-35% van de nieuwprijs. Dit model blijft gewild bij verzamelaars en liefhebbers, maar de verkoopduur kan lang zijn.
Deze grijze Aston Martin DBS Volante met kenteken HF-844-K uit 2010 is een zeldzame, krachtige en stijlvolle cabriolet met Brits vakmanschap. De aanschaf en het onderhoud zijn kostbaar, maar het rijplezier en de exclusiviteit zijn ongeëvenaard. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 17
APK keuring details: 38
APK keuring details: 25
APK keuring details: 29
APK keuring details: 08
APK keuring details: 29
APK keuring details: 22
APK keuring details: 28
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Aston Martin DBS Volante (HF-844-K)
Wat is de APK status van HF-844-K?
De APK van HF-844-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HF-844-K een import auto?
Ja, HF-844-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HF-844-K gehad?
HF-844-K heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Aston Martin DBS Volante 6.0 V12 uit 2010?
Deze auto heeft 510 pk (380 kW) bij 6.500 rpm[1][2][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 14 en 17 liter per 100 km (1 op 6 à 7), afhankelijk van rijstijl. Officieel (EPA) is het gecombineerde verbruik 13 mpg (18 l/100km)[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 380 pk?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een personenauto met 380 pk (280 kW) circa €5.294 per jaar (tarief personenauto’s, emissieklasse Euro 4).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Een grote beurt kost al snel €2.000-€3.000 bij een specialist. Kleine beurten en APK zijn goedkoper, maar onderdelen en reparaties zijn exclusief en duur.
Hoe snel is de DBS Volante 6.0 V12?
De 0-100 km/u sprint duurt 4,3 seconden en de topsnelheid is 307 km/u (191 mph)[2].
Hoeveel bagageruimte heeft deze cabriolet?
De bagageruimte bedraagt 4,8 kubieke voet (circa 136 liter), wat beperkt is voor een grand tourer[1].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketen slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie is noodzakelijk.
Kenmerken:
Tikgeluid, vermogensverlies, motorstoring.
Olielekkages en olieverbruik
Olielekken bij pakkingen en afdichtingen komen voor, evenals verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Elektronische schakelproblemen automaat
Incidenteel storingen in de shift-by-wire elektronica, vertraagde of harde schakelingen.
Kenmerken:
Foutmeldingen, schokkerig schakelen.
Injectorproblemen
Vervuiling of defecten aan benzine-injectoren kunnen leiden tot ongelijk lopende motor en vermogensverlies.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Adaptieve dempers defect
De geavanceerde adaptieve dempers kunnen na verloop van tijd defect raken, met name bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Hard rijgedrag, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Aston Martin
Voor dit specifieke model en bouwjaar (aston martin uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Aston Martin DBS Volante kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
