Kenteken check HFR-37-K
APK geldig tot apr 2028 - 2+ eigenaars - 25.637 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HFR37K
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 223i Active Tourer (2024) – Kenteken HFR-37-K
Waardebehoud BMW 223i Active Tourer (2024) – Kenteken HFR-37-K
Onderhoud BMW 223i Active Tourer (2024) – Kenteken HFR-37-K
Veiligheid BMW 223i Active Tourer (2024) – Kenteken HFR-37-K
Prestaties BMW 223i Active Tourer (2024) – Kenteken HFR-37-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 223i Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1620 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne 2.0-liter turbomotor met mild-hybrid technologie voor betere efficiëntie en soepelheid
- Ruime en praktische MPV met premium interieur en afwerking
- 7-traps dubbele koppeling automaat voor snelle en comfortabele schakelingen
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting standaard aanwezig
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 150 pk benzinemotor
- Stabiele marktwaarde dankzij BMW-merk en praktische segment
Aandachtspunten
- Bagageruimte iets kleiner door mild-hybrid accu (415 liter) vergeleken met dieselvariant
- Mogelijk iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- DCT-transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Geen zevenzitter meer beschikbaar in deze generatie
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte MPV
- Beperkte keuze in motorvarianten (vooral benzine en PHEV)
Gedetailleerde analyse
Kenteken HFR-37-K is een grijze BMW 2-serie Active Tourer 223i uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt een praktische en premium rijervaring met een nieuwprijs van circa €50.029 in Nederland.
De BMW 223i Active Tourer uit 2022 is uitgerust met een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met mild-hybrid technologie (MHEV) die ongeveer 150 pk levert. De motorcode is onderdeel van BMW's B48 motorfamilie, bekend om zijn directe injectie en turbochargers. De mild-hybrid ondersteuning voegt circa 14 pk en 40 Nm toe, wat zorgt voor soepelere acceleraties en een efficiënter brandstofverbruik. De motor is gekoppeld aan een 7-traps automatische dubbele koppeling transmissie (DCT) die zorgt voor snelle en soepele schakelingen. Deze motor is betrouwbaar, maar zoals bij veel moderne turbomotoren kunnen er aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en injectoren, hoewel voor deze specifieke variant geen wijdverspreide ernstige problemen zijn gedocumenteerd.
De 7-traps dubbele koppeling automaat (DCT) in de 223i is over het algemeen betrouwbaar en biedt een sportieve rijervaring met snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn beperkt, maar zoals bij DCT-transmissies kunnen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud problemen met de mechatronica of koppelingen ontstaan. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele en responsieve rijgedrag van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 5,9 en 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar BMW-onderhoud is over het algemeen goed te plannen en redelijk voorspelbaar.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 223i met kenteken HFR-37-K uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, premium MPV zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort. Door het mild-hybrid systeem is het brandstofverbruik gunstiger dan oudere benzinemotoren. De marktwaarde blijft stabiel door de premium merknaam en praktische inzetbaarheid.
Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken HFR-37-K uit 2024 is een veelzijdige en comfortabele MPV met een moderne 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, efficiëntie en premium afwerking is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen en zakelijke rijders die ruimte en rijplezier zoeken. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 223i Active Tourer (HFR-37-K)
Wat is de APK status van HFR-37-K?
De APK van HFR-37-K is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFR-37-K een import auto?
Ja, HFR-37-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFR-37-K gehad?
HFR-37-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de BMW 223i Active Tourer?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 5,9 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Welke motorcode heeft de 1998cc motor in de 223i?
De motor behoort tot de BMW B48 motorfamilie, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met mild-hybrid ondersteuning.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud mechatronica- of koppelingproblemen ontwikkelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe groot is de bagageruimte van de 223i Active Tourer?
De bagageruimte is circa 415 liter door de mild-hybrid accu, iets minder dan de dieselvariant met 470 liter.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij turbomotor
Sommige B48 motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.
Herkenningspunten:
Hoger dan normaal oliepeilverlies, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectie motoren kunnen last krijgen van vervuilde brandstofinjectoren wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
DCT transmissie mechatronica storingen
De 7-traps dubbele koppeling automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppelingen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes.
Mild-hybrid accu degradatie
De 12V of 48V mild-hybrid accu kan na jaren minder capaciteit krijgen, wat start-stop systeem en mild-hybrid functies beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Start-stop werkt niet goed, verminderde brandstofbesparing.
Elektronische sensoren en software updates
Soms kunnen sensoren of software updates nodig zijn voor optimale werking van rijhulpsystemen en infotainment.
Herkenningspunten:
Storingen in systemen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 223i Active Tourer modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
