Kenteken check HFR-38-H
APK geldig tot apr 2028 - 2+ eigenaars - 6.933 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HFR38H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken HFR-38-H
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken HFR-38-H
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken HFR-38-H
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken HFR-38-H
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2024) – Kenteken HFR-38-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1210 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte motor met lage brandstofkosten
- Comfortabel interieur en goede wegligging
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Goede waardebehoud
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Relatief hoge onderhoudskosten voor transmissie
- Beperkte ruimte in de achterbak
- Geen quattro-aandrijving beschikbaar voor deze variant
Gedetailleerde analyse
Kenteken HFR-38-H is een grijze Audi A1 Sportback uit 2024 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €35.840. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Audi A1 Sportback 30 TFSI Pro Line S is uitgerust met een 999cc inline drie-cilinder benzinemotor met een vermogen van 85 kW (116 pk). De motorcode voor deze 999cc motor is EA211 / DKRF[8]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De auto heeft een 7-speed S tronic automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Audi A1 Sportback 30 TFSI is volgens de WLTP-norm ongeveer 5.8-5.5 l/100 km (42.8-40.6 mpg US)[7]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de efficiënte motor, het comfortabele interieur en de goede wegligging. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger, evenals de relatief hoge onderhoudskosten van de transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken HFR-38-H uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele hatchback. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en regelmatig onderhoud te plegen om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (HFR-38-H)
Wat is de APK status van HFR-38-H?
De APK van HFR-38-H is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HFR-38-H een import auto?
Ja, HFR-38-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HFR-38-H gehad?
HFR-38-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Audi A1 Sportback 30 TFSI?
De top snelheid is ongeveer 126 mph (203 km/h)[5].
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A1 Sportback 30 TFSI?
Het brandstofverbruik is ongeveer 5.8-5.5 l/100 km (42.8-40.6 mpg US)[7].
Wat is de motorcode van de 999cc motor?
De motorcode is EA211 / DKRF[8].
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A1 Sportback 30 TFSI?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en noodzaak van reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor auto's met een vermogen van 85 pk.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, lawaai
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen door slijtage of vuil, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, lawaai
Olieverbruik
Onverwacht hoog olieverbruik kan wijzen op interne motorschade.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 30 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
