Kenteken check HFX-49-V

APK geldig tot feb 2029 - 4 eigenaars - 2.996 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-618775
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HFX-49-V
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Countryman SE
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HFX-49-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
MINI Countryman SE 2025

Betrouwbaarheid MINI Countryman SE (2025) – Kenteken HFX-49-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud MINI Countryman SE (2025) – Kenteken HFX-49-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Countryman SE (2025) – Kenteken HFX-49-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid MINI Countryman SE (2025) – Kenteken HFX-49-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Countryman SE (2025) – Kenteken HFX-49-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 46.000 - € 56.000
Catalogusprijs
€ 57.740
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1048 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HB0001N0,HB0002N0
Aantal in Nederland
201 voertuigen
Aantal keren bekeken
939 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman SE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 2075 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief rijgedrag dankzij dual-motor all-wheel drive en laag zwaartepunt
  • Ruime actieradius (WLTP 433 km, praktijk 260-355 km) voor een compacte SUV[1][8]
  • Snelle DC-laden mogelijk: 10-80% in 29 minuten bij 130kW[1][3]
  • Premium interieur met grote OLED-display, head-up display en panoramisch dak[3]
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie (minimaal 70% capaciteit)[4]
  • Regeneratief remmen en ‘one-pedal’ driving voor maximale efficiëntie

Aandachtspunten

  • Hoog energieverbruik bij koud weer of sportief rijden (tot 24 kWh/100 km)[8]
  • Beperkte laadcapaciteit AC (max 22kW), terwijl veel concurrenten sneller laden[1]
  • Relatief hoge nieuwprijs en matig waardebehoud vergeleken met niet-premium merken
  • Beperkte bagageruimte (24,8 ft³) vergeleken met grotere SUV’s[4]
  • Kinderziektes op het gebied van software en elektronica (zie veelvoorkomende problemen)
  • Geen heatpump standaard, wat in de winter de actieradius verder kan beperken

Gedetailleerde analyse

Kenteken HFX-49-V is een grijze elektrische Mini Mini Countryman SE ALL4 John Cooper Works S uit 2025 met 230pk (169kW) vermogen en een 66,5 kWh batterij. Deze compacte SUV combineert het iconische MINI-design met moderne elektrische techniek en all-wheel drive. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen – specifiek voor de Nederlandse markt.

De grijze Mini Mini Countryman SE ALL4 John Cooper Works S met kenteken HFX-49-V beschikt over een krachtige dual-motor elektrische aandrijving (voor- en achteras), goed voor 230kW (308pk) en 494Nm koppel. De acceleratie van 0-100 km/u bedraagt circa 5,6 seconden, wat deze MINI tot een van de sportiefste elektrische compacte SUV’s maakt[1][8]. De batterijcapaciteit is 66,5 kWh (64,7 kWh bruikbaar), wat resulteert in een WLTP-actieradius van 433 kilometer[1][8]. In de praktijk, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden, ligt de echte range tussen 260 en 355 kilometer[8]. Het energieverbruik volgens WLTP is 18,9 kWh/100 km; in de praktijk kan dit oplopen tot 22-24 kWh/100 km bij koud weer of sportief rijgedrag[1][8].

De grijze Mini Mini Countryman SE ALL4 John Cooper Works S met kenteken HFX-49-V is voorzien van een automatische transmissie en intelligente all-wheel drive. Het rijgedrag is typisch MINI: wendbaar, direct en sportief, mede dankzij het lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij. Regeneratief remmen is standaard en kan in verschillende niveaus worden ingesteld, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een ‘one-pedal’ rij-ervaring.

De nieuwprijs van deze uitvoering bedraagt €57.807. Het waardebehoud van elektrische MINI’s is vergelijkbaar met andere premium elektrische SUV’s: na drie jaar blijft circa 55-60% van de nieuwprijs over, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud. De fabrieksgarantie bedraagt 4 jaar of 50.000 km, met een aparte garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij (minimaal 70% capaciteit)[4].

De grijze Mini Mini Countryman SE ALL4 John Cooper Works S met kenteken HFX-49-V is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve en volledig elektrische SUV zoekt met een premium uitstraling. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus, software-updates en eventuele elektronische mankementen. Vraag altijd een uitgebreide APK-keuring en batterijrapport aan.

Deze grijze Mini Mini Countryman SE ALL4 John Cooper Works S met kenteken HFX-49-V uit 2025 is een van de meest complete elektrische compacte SUV’s in zijn klasse, met een sportief karakter, ruime actieradius en hoogwaardige afwerking. De combinatie van MINI-rijplezier en moderne elektrische techniek maakt hem uniek, maar let op de bekende kinderziektes en het relatief hoge verbruik bij koud weer.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2025
FEB 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

MINI Countryman SE 2025 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-02-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HB0001N0,HB0002N0
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 313 pk (230 kW)
Draaimoment 494 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,45 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 16,8 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Countryman SE (HFX-49-V)

Wat is de APK status van HFX-49-V?

De APK van HFX-49-V is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HFX-49-V een import auto?

Nee, HFX-49-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HFX-49-V gehad?

HFX-49-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?

Volgens WLTP 433 km, in de praktijk 260-355 km afhankelijk van rijstijl en temperatuur[1][8].

Hoe snel laadt de auto op aan een snellader?

Van 10% naar 80% in 29 minuten bij een 130kW DC-lader[1][3].

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

WLTP: 18,9 kWh/100 km. Praktijk: 20-24 kWh/100 km bij koud weer of sportief rijden[1][8].

Hoe lang is de garantie op de batterij?

8 jaar of 160.000 km, met minimaal 70% restcapaciteit[4].

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, met name softwarebugs, 12V-accu problemen en incidentele batterijdegradatie bij intensief snelladen (zie veelvoorkomende problemen).

Hoe sportief rijdt deze elektrische MINI?

Zeer sportief: 0-100 km/u in 5,6 seconden, directe stuurbekrachtiging en all-wheel drive voor maximale grip[1][8].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie bij intensief snelladen

Sommige eigenaren melden snellere capaciteitsverlies bij frequent gebruik van DC-snelladers.

Kenmerken:

Verminderde actieradius na verloop van tijd.

Minimaal
Elektronica

Softwarebugs en infotainment-storingen

Incidenteel bevriezen of herstarten van het centrale OLED-scherm en navigatiesysteem.

Kenmerken:

Tijdelijke uitval van bediening en navigatie.

Belangrijk
Elektronica

12V-accu problemen

Lege 12V-accu bij langdurig stilstaan, mogelijk door achtergrondverbruik van elektronica.

Kenmerken:

Auto start niet, ook niet bij volle hoofdbatterij.

Minimaal
Aandrijving

Onregelmatigheden in regeneratief remmen

Soms onverwachte wisselingen in remkracht bij regeneratief remmen.

Kenmerken:

Minder vloeiend rijgedrag bij wisselende regeneratieniveaus.

Belangrijk
Algemeen

Beperkte beschikbaarheid reservedelen

Lange levertijden voor specifieke onderdelen, met name elektronica.

Kenmerken:

Langere reparatietijden bij schade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Countryman SE modellen

Voertuig Registratie