Kenteken check HG-280-L
APK geldig tot okt 2026 - 11 eigenaars - 117.978 km (peildatum mei 2026)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HG280L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2015) – Kenteken HG-280-L
Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2015) – Kenteken HG-280-L
Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2015) – Kenteken HG-280-L
Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2015) – Kenteken HG-280-L
Prestaties BMW 218i Active Tourer (2015) – Kenteken HG-280-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat
- Ruim en flexibel interieur, geschikt voor gezinnen
- Moderne uitrusting in High Executive uitvoering
- Betrouwbare 3-cilinder motor met voldoende vermogen
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Goede veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren)
Nadelen
- Voorwielaandrijving geeft minder sportief rijgedrag
- Matig waardebehoud vergeleken met andere BMW’s
- Beperkte bagageruimte t.o.v. grotere MPV’s
- Kunststof interieurafwerking voelt minder premium
- Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren)
- Onderhoud bij BMW-dealer relatief duur
Diepgaande beoordeling
Kenteken HG-280-L is een blauwe BMW 2-serie Active Tourer uit 2015 met een 1499cc motor, handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze MPV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 218i High Executive uitvoering.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Active Tourer 218i High Executive (2015) heeft de motorcode **B38A15M0**[7]. Dit is een moderne, transversaal geplaatste 3-cilinder met BMW TwinPower Turbo technologie, directe injectie en een compressieverhouding van 11:1[4]. De motor levert 100 kW (136 pk) bij 4.400–6.000 tpm en 220 Nm (162 lb-ft) koppel bij 1.250–4.300 tpm[4][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start (orange)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkages of defecten, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (orange)[eigenarenfora]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen ontstaan (yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar controleer regelmatig het oliepeil, vooral bij oudere exemplaren (yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig problemen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. €150–€200 per keer). Slijtage aan koppeling en versnellingsbak komt zelden voor bij normaal gebruik.
## Transmissie & Rijgedrag De BMW 2-serie Active Tourer 218i High Executive (2015) met kenteken HG-280-L heeft een 6-versnellings handbak en voorwielaandrijving. De bak schakelt soepel en is geschikt voor zowel stadsverkeer als snelweg. De voorwielaandrijving zorgt voor een ruim interieur en lager gewicht, maar het rijgedrag is minder sportief dan bij klassieke BMW’s met achterwielaandrijving. **Onderhoudskosten transmissie:** - **APK:** €40–€60 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt:** €200–€400 per jaar (basis service, olie, filters). - **Reparaties:** Incidenteel; koppeling vervangen na 150.000+ km (ca. €800–€1.200).
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 4,9–5,2 l/100 km (ca. 1 op 19–20)[3]. - **Praktijk:** 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–16) is realistisch bij gemengd gebruik in Nederland. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 100 pk in Nederland betaal je in 2025 ca. **€44 per maand** (€528 per jaar). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €34.895 (2014) - **Huidige waarde (2025):** €8.000–€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; vergelijkbaar met andere Duitse MPV’s, maar lager dan klassieke BMW-modellen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40–€60 - **Service:** €200–€400 - **Reparaties:** €200–€600 (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Totaal:** €440–€1.060 per jaar (excl. banden, remmen, etc.)
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig verbruik** voor een MPV van dit formaat[1][3]. - **Ruim en praktisch interieur** met hoge instap en flexibele zitopstelling. - **Moderne uitrusting** in High Executive uitvoering (o.a. navigatie, parkeersensoren, climate control). - **Betrouwbare motor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][3]. - **Lage wegenbelasting** voor een auto van dit formaat. - **Goede veiligheidsscore** (Euro NCAP 5 sterren)[8]. **Nadelen** - **Voorwielaandrijving** geeft minder BMW-typisch rijgedrag. - **Matig waardebehoud** vergeleken met andere BMW-modellen. - **Beperkte bagageruimte** vergeleken met grotere MPV’s. - **Kunststof interieurafwerking** voelt minder premium aan. - **Incidentele elektronische storingen** (o.a. infotainment, sensoren). - **Onderhoud bij BMW-dealer relatief duur** vergeleken met algemene garages.
Deze blauwe BMW 2-serie Active Tourer met kenteken HG-280-L uit 2015 is een zuinige, praktische en goed uitgeruste MPV voor gezinnen die waarde hechten aan een Duitse badge, ruimte en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele storingscodes. Het model is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten bij hoge leeftijd of intensief gebruik. De totale eigendomskosten zijn redelijk, mede dankzij de lage wegenbelasting en het zuinige verbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
APK keuring details: 07
APK keuring details: 46
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 25
Foto's
+42
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 218i Active Tourer (HG-280-L)
Wat is de APK status van HG-280-L?
De APK van HG-280-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HG-280-L een import auto?
Nee, HG-280-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HG-280-L gehad?
HG-280-L heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 2-serie Active Tourer 218i High Executive in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–16), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 4,9–5,2 l/100 km (1 op 19–20)[3].
Wat is de motorcode van de 1499cc 3-cilinder?
De motorcode is B38A15M0[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 100 pk?
In 2025 betaal je ca. €44 per maand (€528 per jaar) voor een benzineauto van 100 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €440–€1.060 per jaar voor APK, service en reparaties (excl. banden, remmen, etc.).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
De handbak is betrouwbaar en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 model?
De huidige marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Ratelgeluid bij koude start
Turbo
Incidenteel lekkage of defect
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Storingen bij slechte brandstofkwaliteit
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik mogelijk
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica
Incidentele storingen infotainment/sensoren
Kenmerken:
Beeldscherm valt uit, parkeersensoren werken niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 218i Active Tourer modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|