Kenteken check HG-293-L
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 148.568 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HG293L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive25i (2015) – Kenteken HG-293-L
Waardebehoud BMW X1 xDrive25i (2015) – Kenteken HG-293-L
Onderhoud BMW X1 xDrive25i (2015) – Kenteken HG-293-L
Veiligheid BMW X1 xDrive25i (2015) – Kenteken HG-293-L
Prestaties BMW X1 xDrive25i (2015) – Kenteken HG-293-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X1 xDrive25i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1998cc TwinPower Turbo motor (B48A20O0) met 231 pk en 350 Nm koppel
- Vlotte 8-traps Steptronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede acceleratie (0-100 km/h in 6,5 seconden) en hoge topsnelheid (235 km/h)
- Comfortabele en ruime midi-SUV met premium interieur en xLine-uitrusting
- Redelijk zuinig verbruik voor een krachtige benzinemotor (praktijk circa 7-8 l/100 km)
- Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen zoals cruise control, parkeersensoren en rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Transmissie kan bij intensief gebruik of hoge km-standen onderhoudsgevoelig zijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV
- Elektronische storingen en sensoren kunnen na jaren problemen geven
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s
Gedetailleerde analyse
Kenteken HG-293-L is een grijze BMW X1 xDrive25i xLine uit 2015, modeljaar 2015, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 170 kW (231 pk) levert en gekoppeld is aan een 8-traps automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en had een nieuwprijs van circa €56.131.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW X1 xDrive25i uit 2015 is B48A20O0, een moderne TwinPower Turbo motor met DOHC en variabele kleptiming. Deze motor levert 170 kW (231 pk) en 350 Nm koppel, met een soepele acceleratie van 0-100 km/h in 6,5 seconden. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
De 8-traps Steptronic automaat in deze BMW X1 is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor vloeiende schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden, zoals schokkerig schakelen of slippen, wat onderhoud en soms revisie kan vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,6 l/100 km. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 xDrive25i uit 2015 met kenteken HG-293-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de distributieketting en olieverbruik, en laat de automaatbak inspecteren. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede prestaties behoudt deze variant zijn waarde redelijk goed, maar let op slijtage en eventuele elektronische storingen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze BMW X1 met kenteken HG-293-L uit 2015 is een krachtige en comfortabele midi-SUV met een moderne 1998cc TwinPower Turbo motor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische inzetbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 xDrive25i (HG-293-L)
Wat is de APK status van HG-293-L?
De APK van HG-293-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HG-293-L een import auto?
Nee, HG-293-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HG-293-L gehad?
HG-293-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X1 xDrive25i uit 2015?
De motorcode is B48A20O0, een 2.0 liter TwinPower Turbo 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben om schokkerig schakelen te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW X1 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de 8-traps automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten.
Injectoren en brandstofsysteem
Soms problemen met verstuivers die kunnen verstoppen of lekken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensorstoringen en foutmeldingen in boordcomputer en rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies zoals parkeersensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X1 xDrive25i modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
