Kenteken check HG-373-T
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 184.495 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken HG373T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20i (2015) – Kenteken HG-373-T
Waardebehoud BMW X1 sDrive20i (2015) – Kenteken HG-373-T
Onderhoud BMW X1 sDrive20i (2015) – Kenteken HG-373-T
Veiligheid BMW X1 sDrive20i (2015) – Kenteken HG-373-T
Prestaties BMW X1 sDrive20i (2015) – Kenteken HG-373-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive20i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1560 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter N20 benzinemotor met 141 pk
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Ruim interieur en praktische bagageruimte voor een midi-SUV
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto
Waar je op moet letten
- Bekende timingkettingproblemen bij de N20-motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Soms schokkerig schakelen of vertraging in de automaat
- Suspensie kan wat zacht aanvoelen, minder sportief dan verwacht
- Elektronische storingen in infotainmentsysteem komen voor
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij niet-BMW dealers
Uitgebreide analyse
Kenteken HG-373-T is een witte BMW X1 sDrive20i Sport uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €43.875 en biedt een combinatie van sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid.
De motor in de BMW X1 sDrive20i uit 2015 is een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met de motorcode N20B20, een turbocharged motor die 141 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de N20-motor heeft enkele bekende problemen, zoals mogelijke timingkettingproblemen die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De BMW X1 sDrive20i is uitgerust met een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden incidentele schokkerigheid of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de transmissie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar een grote reparatie kan prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW X1 sDrive20i ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20i uit 2015 met kenteken HG-373-T is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timingketting en transmissie. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Let op koelvloeistofniveau en olieverbruik om motorproblemen vroegtijdig te signaleren. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte BMW X1 met kenteken HG-373-T uit 2015 is een sportieve en praktische midi-SUV met een krachtige 2.0-liter benzinemotor en een comfortabele automaat. Hoewel de auto betrouwbaar is, vereisen bekende motor- en transmissieproblemen aandacht bij aankoop en onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze BMW X1 een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,827 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive20i (HG-373-T)
Wat is de APK status van HG-373-T?
De APK van HG-373-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HG-373-T een import auto?
Nee, HG-373-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HG-373-T gehad?
HG-373-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X1 sDrive20i uit 2015?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timingketting bij deze BMW X1?
Ja, de N20 motor heeft een bekend probleem met uitrekken of breken van de timingketting, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automaat van de BMW X1 sDrive20i?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een BMW X1 sDrive20i met 141 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timingkettingproblemen N20 motor
De timingketting kan uitrekken of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Koelvloeistoflekkage en oververhitting
Koelvloeistof kan lekken door defecte radiateur of afdichtingen, wat oververhitting veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampje koelvloeistof, temperatuurmeter stijgt snel.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik en lekkages bij motor en turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Automaat schakelt schokkerig
De 8-traps automaat kan soms schokkerig of vertraagd schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen infotainment
Storingen in het DAB-radio, navigatie en andere infotainmentsystemen door defecte modules of bedrading.
Symptomen:
Systeem start niet op, vastlopen, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X1 sDrive20i kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
