Kenteken check HG-506-S

APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 172.112 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-495671
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HG-506-S
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 SW BlueHDi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HG-506-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HG-506-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HG-506-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HG-506-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HG-506-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HG-506-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 28.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
115 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BH01
Soortgelijke auto's in NL
9391 voertuigen
Aantal keren bekeken
245 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Ruime laadruimte
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Ouderwetse technologie in sommige modellen
  • Beperkte opties voor lange lasten

Gedetailleerde analyse

Kenteken HG-506-S is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2015 met een 1560cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €28.990. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI uit 2014 heeft een 1560cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze 1560cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDI motor, die bekend staat om zijn efficiëntie en lage emissies.

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag. De handmatige transmissie is betrouwbaar en vereist regelmatig onderhoud om optimaal te functioneren.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 73.5 mpg (gecombineerd) volgens de oude testmethoden. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime laadruimte en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken HG-506-S uit 2015 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Het is belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Navigatie €640
eCall €440
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 september 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,293 km geregistreerd

XXX,293 km
INFO
6 januari 2021
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

3 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 1
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 2
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 3
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 4
Peugeot 308 SW BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,1 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 3,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 85 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (HG-506-S)

Wat is de APK status van HG-506-S?

De APK van HG-506-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HG-506-S een import auto?

Nee, HG-506-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HG-506-S gehad?

HG-506-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?

De gemiddelde brandstofkosten zijn ongeveer €5 per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto, maar ligt gemiddeld rond de €200 per jaar.

Wat is de onderhoudsbeurt van de Peugeot 308 SW?

De onderhoudsbeurt voor de Peugeot 308 SW is elke 15.000 km of 1 jaar, afhankelijk van de fabrieksvoorschriften en de staat van de auto.

Hoeveel kost een APK voor deze auto?

De kosten voor een APK in Nederland liggen rond de €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke motorcode heeft de 1560cc motor van de Peugeot 308 SW?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDI motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 SW BlueHDi 120 exemplaren

Voertuig Registratie