Kenteken check HG-660-J
APK verlopen - 4+ eigenaars - 339.701 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HG660J
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 740i (1999) – Kenteken HG-660-J
Waardebehoud BMW 740i (1999) – Kenteken HG-660-J
Onderhoud BMW 740i (1999) – Kenteken HG-660-J
Veiligheid BMW 740i (1999) – Kenteken HG-660-J
Prestaties BMW 740i (1999) – Kenteken HG-660-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1925 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.0L V8 motor (M60B40) met 286 pk.
- Zeer luxe en ruim interieur, typisch voor de 7-serie van begin jaren '90.
- Robuuste ZF 5HP30 automatische transmissie met soepel schakelen.
- Goede wegligging en comfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging.
- Sterke bouwkwaliteit en klassieke BMW styling die tijdloos is.
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model.
Nadelen
- Timing chain slijtage kan leiden tot dure motorschade (red).
- Hoger brandstofverbruik, vooral in stadsverkeer en bij oudere motoren.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen (orange).
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe en leeftijd van de auto.
- Elektronische componenten kunnen verouderd en storingsgevoelig zijn.
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors door vermogen en gewicht.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HG-660-J is een blauwe BMW 7-serie 740i uit 1999 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Dit model uit 1992 staat bekend om zijn luxe, prestaties en klassieke uitstraling binnen de grote sedan klasse.
De BMW 7-serie 740i uit 1992 is uitgerust met de M60B40 motor, een 4.0 liter (3982cc) V8 met 286 pk (210 kW) en 400 Nm koppel. Deze motorcode is specifiek voor deze generatie en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De motor heeft een vijftraps automatische transmissie (ZF 5HP30). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de timing chain (red), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, omdat deze motor geen turbo heeft, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (orange).
De automatische ZF 5HP30 transmissie is robuust maar vereist regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing en controle van de mechatronica. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hoge kilometerstanden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar preventief onderhoud beperkt dit risico aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 8-10 km/liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële WLTP-normen zijn niet van toepassing op dit model uit 1992, maar EPA-waarden geven ongeveer 14 mpg (16,7 l/100 km) gecombineerd aan, wat in de praktijk vaak hoger uitvalt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Wegenbelasting voor 210 pk bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740i uit 1992 met kenteken HG-660-J is het cruciaal om de staat van de timing chain te controleren en het onderhoudsboekje te bekijken. Let op olieverbruik en eventuele transmissieproblemen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie behoudt zijn waarde beter. De marktwaarde van een nette 740i uit deze periode ligt tussen de €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze blauwe BMW 7-serie met kenteken HG-660-J uit 1999 is een klassieke luxe sedan met een krachtige 4.0L V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een sterke aanwezigheid op de weg. Met goed onderhoud is het een waardevolle investering voor liefhebbers van klassieke BMW's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 50
APK keuring details: 39
APK keuring details: 02
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 740i (HG-660-J)
Wat is de APK status van HG-660-J?
De APK van HG-660-J is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HG-660-J een import auto?
Ja, HG-660-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HG-660-J gehad?
HG-660-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4398cc motor in de BMW 7-serie 740i uit 1992?
De motorcode is M60B40, een 4.0 liter V8 motor met 286 pk.
Welke automatische transmissie zit er in deze BMW 740i?
De BMW 740i uit 1992 is uitgerust met een ZF 5HP30 vijftraps automatische transmissie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 7-serie 740i?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik door zuigerveren en incidentele elektronische storingen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk verbruikt de BMW 740i ongeveer 10-12 liter per 100 km, wat neerkomt op 8-10 km per liter.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 210 pk sterke BMW 7-serie 740i ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinguitrekking en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Transmissie schakelproblemen
De automatische transmissie kan slippen of haperen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik door zuigerveren slijtage
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in comfort- en veiligheidssystemen.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling, dashboardverlichting.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
