Kenteken check HG-957-T
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 115.986 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HG957T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HG-957-T
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HG-957-T
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HG-957-T
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HG-957-T
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken HG-957-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1310 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automatische transmissie
- Compacte en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerd chassis
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken in Ambition Sport Edition
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud storingen vertonen
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 110 pk benzinemotor
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met grotere concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken HG-957-T is een witte Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD Ambition Sport Edition uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €36.190 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) motor is meestal EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. De compressieverhouding is ongeveer 10:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor zijn klasse, met een gecombineerd WLTP-verbruik rond 4,7-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling (natkoppeling), specifiek ontworpen voor deze motorvariant. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kent bij oudere exemplaren soms problemen met mechatronica en koppeling slijtage. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.4 TFSI liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij problemen met de distributieketting of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige diagnose zijn essentieel.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD Ambition Sport Edition met kenteken HG-957-T uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende problemen zoals distributiekettingspanning, turbo-conditie en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en plezierige rijervaring. Let op dat de kilometerstand en eventuele schadevrijheid ook invloed hebben op de marktwaarde.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken HG-957-T uit 2015 is een stijlvolle en efficiënte compacte middenklasser met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofverbruik, maar potentiële kopers moeten alert zijn op specifieke technische aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
APK keuring details: 25
APK keuring details: 18
APK keuring details: 29
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (HG-957-T)
Wat is de APK status van HG-957-T?
De APK van HG-957-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HG-957-T een import auto?
Ja, HG-957-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HG-957-T gehad?
HG-957-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal EA211, een 1.4 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps S tronic transmissie?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen met mechatronica en koppeling kunnen voorkomen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en koppeling, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan slijtage vertonen of olielekkage ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
