Kenteken check HGF-49-K
APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HGF49K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken HGF-49-K
Waardebehoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken HGF-49-K
Onderhoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken HGF-49-K
Veiligheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken HGF-49-K
Prestaties Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (2022) – Kenteken HGF-49-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1820 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Hybride systeem voor brandstofbesparing
- Praktische ruimte voor bagage en passagiers
- Geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties
Aandachtspunten
- Onbetrouwbare transmissie
- Hogere aanschafprijs
- Praktisch brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte elektrische range in hybride modus
Gedetailleerde analyse
Kenteken HGF-49-K is een grijze Peugeot 508 SW uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en functionaliteit, ideaal voor dagelijkse ritten en lange reizen. In dit rapport zullen we de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid GT Pack Business uit 2019 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 133 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PureTech motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 1598cc motor gedocumenteerd zijn. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de e-EAT8 versnellingsbak. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere onbetrouwbare schakelpatronen en hoge onderhoudskosten bij reparaties. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms onvoorspelbaar schakelen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid GT Pack Business is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan in de praktijk. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 133 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle design, comfortabele rijervaring, en de mogelijkheid om te genieten van een hybride systeem dat brandstofverbruik vermindert. Nadelen zijn onder andere de onbetrouwbare transmissie en de hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.
Deze grijze Peugeot 508 SW met kenteken HGF-49-K uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en functionele auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en de praktische brandstofkosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 (HGF-49-K)
Wat is de APK status van HGF-49-K?
De APK van HGF-49-K is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGF-49-K een import auto?
Ja, HGF-49-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGF-49-K gehad?
HGF-49-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Peugeot 508 SW?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PureTech motor.
Wat is het praktische brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid GT Pack Business?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden, maar is over het algemeen hoger dan de WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 133 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 133 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de transmissie van deze auto?
Ja, er zijn bekende problemen met onbetrouwbare schakelpatronen en hoge onderhoudskosten.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie
Transmissie Problemen
Onbetrouwbare schakelpatronen en hoge onderhoudskosten.
Kenmerken:
Onvoorspelbaar schakelen, trillingen bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
