Kenteken check HGG-95-B
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 21.963 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor HGG95B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 300 d (2023) – Kenteken HGG-95-B
Waardebehoud Mercedes-Benz V 300 d (2023) – Kenteken HGG-95-B
Onderhoud Mercedes-Benz V 300 d (2023) – Kenteken HGG-95-B
Veiligheid Mercedes-Benz V 300 d (2023) – Kenteken HGG-95-B
Prestaties Mercedes-Benz V 300 d (2023) – Kenteken HGG-95-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz V 300 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2210 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter OM654 dieselmotor met 174 pk en 500 Nm koppel
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Luxe Avantgarde Edition met hoogwaardige afwerking en comfort
- 9G-Tronic automatische transmissie voor soepele en zuinige rijervaring
- Ruime en flexibele interieurindeling geschikt voor personenvervoer
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Hoge onderhoudskosten, vooral voor transmissie en turbo
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog door 174 pk dieselmotor
- Sommige interieuronderdelen tonen nog van van de busbasis
- Prijs ligt aan de hoge kant in vergelijking met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken HGG-95-B is een blauwe Mercedes-Benz V-klasse 300d 4-MATIC Kort Avantgarde Edition uit 2023 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor die 174 pk levert. Deze luxe personenbus combineert comfort met krachtige prestaties en een automatische 9G-Tronic transmissie.
De 1950cc motor in deze V-klasse is een 2.0-liter viercilinder diesel met motorcode OM654, bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem en turbo. Deze motor levert 174 pk (239 pk in sommige uitvoeringen) en 500 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud problemen geven (ernst: yellow). Injectorproblemen komen zelden voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).
De 9G-Tronic automatische transmissie is een geavanceerde 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met mechatronica of olielekkages optreden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van gebruik en leeftijd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 174 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Mercedes-Benz V-klasse 300d 4-MATIC Kort Avantgarde Edition uit 2023 met kenteken HGG-95-B is een luxe en krachtige personenbus met goede rijeigenschappen en veel comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Marktwaarde ligt in Nederland rond €50.000-€65.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en merkstatus.
Deze blauwe Mercedes-Benz V-klasse met kenteken HGG-95-B uit 2023 is een comfortabele en krachtige personenbus met een moderne 1950cc dieselmotor en 9G-Tronic automaat. Met goed onderhoud biedt hij betrouwbaarheid en luxe, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 300 d (HGG-95-B)
Wat is de APK status van HGG-95-B?
De APK van HGG-95-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGG-95-B een import auto?
Ja, HGG-95-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGG-95-B gehad?
HGG-95-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze V-klasse?
De motorcode is OM654, een moderne 2.0-liter viercilinder dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automatische transmissie?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze V-klasse uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo problemen
Turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud falen
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor
Injector defecten
Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen motoronregelmatigheden veroorzaken
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij verwaarloosd onderhoud of slijtage
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de 9G-Tronic kan storingen vertonen bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz V 300 d exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
