Kenteken check HGH-28-K
APK geldig tot sep 2027 - 4+ eigenaars - 74.990 km (peildatum nov 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HGH28K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW M140i (2018) – Kenteken HGH-28-K
Waardebehoud BMW M140i (2018) – Kenteken HGH-28-K
Onderhoud BMW M140i (2018) – Kenteken HGH-28-K
Veiligheid BMW M140i (2018) – Kenteken HGH-28-K
Prestaties BMW M140i (2018) – Kenteken HGH-28-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M140i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1550 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter inline-zes motor (B58) met 340 pk.
- Zeer responsieve en comfortabele 8-traps ZF automaat.
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving en goede balans.
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting.
- Relatief goede brandstofefficiëntie voor een 6-cilinder sportwagen.
- Sterk waardebehoud door populariteit en prestaties.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en injectoren bij hoge kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn aan de hoge kant door 250 pk motor.
- Beperkte ruimte achterin door sportieve hatchback carrosserie.
- Rijgedrag kan bij hoge snelheden minder scherp zijn dan bij concurrenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken HGH-28-K is een zwarte BMW 1-serie M140i High Executive uit 2018 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van €65.902 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe uitrusting.
De motor van de BMW M140i is de 2998cc inline-zes met motorcode B58, een van BMW's meest gewaardeerde motoren. Deze 3.0-liter TwinPower Turbo motor levert ongeveer 340 pk (250 kW) en 500 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor is bekend om zijn responsiviteit en relatief lage olieverbruik, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in de M140i is een 8-traps ZF automatische transmissie, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen. Deze transmissie is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een sportieve maar comfortabele rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8-9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1.200 tot €1.500 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een BMW 1-serie M140i High Executive uit 2015 met kenteken HGH-28-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Deze auto biedt een uitstekende balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis volledig zijn.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken HGH-28-K uit 2018 is een krachtige en luxe hatchback met een sterke 2998cc motor en betrouwbare automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en injectoren, biedt deze M140i een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW M140i (HGH-28-K)
Wat is de APK status van HGH-28-K?
De APK van HGH-28-K is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGH-28-K een import auto?
Ja, HGH-28-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGH-28-K gehad?
HGH-28-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW M140i?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline-zes TwinPower Turbo motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de M140i?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M140i uit 2015?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting
Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De ZF 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Onregelmatige schakelmomenten, schokken bij versnellen of afremmen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
