Kenteken check HGL-80-S

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-188366
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HGL-80-S
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Vito Tourer 116 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGL-80-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2023

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2023) – Kenteken HGL-80-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2023) – Kenteken HGL-80-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2023) – Kenteken HGL-80-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2023) – Kenteken HGL-80-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2023) – Kenteken HGL-80-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 54.000 - € 66.000
Adviesprijs nieuw
€ 99.290
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
333 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
654
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
320 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2057 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime extra lange uitvoering met veel zitplaatsen en laadruimte
  • Betrouwbare OM651 1950cc dieselmotor met 120 pk
  • Comfortabele 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features zoals elektrische schuifdeuren
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een personenbus van dit formaat

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Hoge nieuwprijs maakt tweedehandsprijs relatief hoog

Uitgebreide analyse

Kenteken HGL-80-S is een zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Select Extra Lang uit 2023 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus is ideaal voor wie veel ruimte en comfort zoekt, met een nieuwprijs van circa €96.885.

De Mercedes-Benz Vito 116 CDI uit 2014 is uitgerust met de OM651 motor, een 1950cc 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De OM651 motor heeft een common rail brandstofsysteem en een turbocharger voor betere prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), mogelijke turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Vito is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,1 tot 8,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 9 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Select Extra Lang met kenteken HGL-80-S uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele elektronische systemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken HGL-80-S uit 2023 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare personenbus met een krachtige 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €181
High-beam Assistant €220
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €430
Mistlampen €258
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2000
Lane Departure Warning €584
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €288
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €957
Radio €313
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €945
Leer Pakket
Metallic lak €1088

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2025
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2023 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2023 – Afbeelding 2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 654
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1950 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,14 m
Totale breedte 1,93 m
Voertuighoogte 1,89 m
Wielafstand 3,43 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 191 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (HGL-80-S)

Wat is de APK status van HGL-80-S?

De APK van HGL-80-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGL-80-S een import auto?

Ja, HGL-80-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGL-80-S gehad?

HGL-80-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1950cc motor in de Vito 116 CDI?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automatische transmissie?

De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vito?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 9 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de regio en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een Vito 116 CDI uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain van de OM651 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2057 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI exemplaren

Auto Nummerplaat