Kenteken check HGN-24-Z
APK verlopen - 3+ eigenaars - 167.308 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HGN24Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen DS 3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken HGN-24-Z
Waardebehoud Citroen DS 3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken HGN-24-Z
Onderhoud Citroen DS 3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken HGN-24-Z
Veiligheid Citroen DS 3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken HGN-24-Z
Prestaties Citroen DS 3 e-HDi 90 (2011) – Kenteken HGN-24-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 3 e-HDi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol en onderscheidend design met veel personalisatiemogelijkheden
- Zuinig en relatief schoon 1.6 HDi dieselmotor met 99 g/km CO2-uitstoot
- Prettige handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede wegligging en rijcomfort voor een kleine hatchback
- Redelijk ruime kofferbak voor zijn klasse
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Beperkte achterbankruimte en smalle achterportieren
- Kleine opbergruimtes binnenin
- Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing duur uitvallen
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten door diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken HGN-24-Z is een blauwe Citroen DS3 1.6 HDiF So Chic 99g uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 68 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €22.350. De auto valt op door zijn stijlvolle design en relatief lage CO2-uitstoot van 99 g/km, wat gunstig is voor de wegenbelasting.
De motorcode van de 1560cc 4-cilinder dieselmotor in deze Citroen DS3 is doorgaans de DV6C, een 1.6 HDi FAP (met roetfilter) die 68 pk (90 pk in sommige versies) levert. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken (ernst: red, categorie: Motor), turbo defecten door olievervuiling of slijtage (orange, Motor), en problemen met verstuivers die kunnen leiden tot slecht starten of onregelmatige loop (orange, Motor). Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de DS3 1.6 HDiF is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen (orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als veelvoorkomend scenario. Het schakelen verloopt soepel, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 68 pk diesel bedraagt in Nederland circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Citroen DS3 1.6 HDiF So Chic 99g met kenteken HGN-24-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op roetfilterproblemen en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, zuinige stadsauto zoeken met een sportief karakter.
Deze blauwe Citroen DS3 met kenteken HGN-24-Z uit 2011 is een compacte, zuinige en stijlvolle hatchback met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft de DS3 een aantrekkelijke keuze in het segment van kleine dieselauto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen DS 3 e-HDi 90 (HGN-24-Z)
Wat is de APK status van HGN-24-Z?
De APK van HGN-24-Z is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HGN-24-Z een import auto?
Ja, HGN-24-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGN-24-Z gehad?
HGN-24-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi diesel in de Citroen DS3?
De motorcode is meestal DV6C, een 1.6 HDi FAP dieselmotor met 68 tot 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS3 1.6 HDi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor loopt onregelmatig.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopping of defecte injectoren kunnen starten bemoeilijken en motoronregelmatigheden veroorzaken.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Roetfilter verstopping
DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
