Kenteken check HGP-43-Z

APK geldig tot feb 2029 - 2 eigenaars - 19.500 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-303786
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HGP-43-Z
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Cabriolet GTS
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGP-43-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Elektriciteit
Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS 2025

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2025) – Kenteken HGP-43-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2025) – Kenteken HGP-43-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2025) – Kenteken HGP-43-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2025) – Kenteken HGP-43-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (2025) – Kenteken HGP-43-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 258.000 - € 314.000
Adviesprijs nieuw
€ 298.024
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1082 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DWT
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
650 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1750 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en responsieve 3.0-liter twin-turbo boxermotor met 357 pk.
  • Snelle en betrouwbare 8-traps PDK-automaat voor soepel schakelen.
  • Hoogwaardig interieur en exclusieve softtop (Super Sport) cabrio-ervaring.
  • Sterk waardebehoud door Porsche-merk en beperkte oplage.
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
  • Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig.

Waar je op moet letten

  • Hoge aanschafprijs en relatief dure onderhouds- en reparatiekosten.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn fors door hoge pk en CO2-uitstoot.
  • Beperkte praktische ruimte met slechts 4,6 liter bagageruimte.
  • Brandstofverbruik ligt in de praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Zitpositie en instap kunnen voor sommige bestuurders minder comfortabel zijn.
  • Softtop kan meer onderhoud vergen dan een vaste dakvariant.

Uitgebreide analyse

Kenteken HGP-43-Z is een rode Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera GTS uit 2025 met een 3591cc zescilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportieve prestaties met luxe en exclusiviteit, met een nieuwprijs van circa €258.348 en een softtop (Super Sport) achterin.

De motorcode van de 3.0-liter zescilinder boxermotor in de 2024 Porsche 911 Carrera GTS is doorgaans 'MA1.76' of een vergelijkbare code binnen de 992-generatie. Deze 3591cc motor is een twin-turbocharged flat-six met directe injectie en levert 357 pk (265 kW) in deze configuratie. Bekende motorproblemen zoals timing chain failures, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie zeer zeldzaam dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met originele olie en filters.

De automaat betreft een 8-traps Porsche Doppelkupplung (PDK) transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie, maar onderhoud is essentieel: periodieke olie- en filterwissels zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten bij defecten kunnen hoog zijn, variërend van €3.000 tot €7.000 afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,0-9,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 357 pk sterke Porsche 911 Cabrio bedraagt in Nederland circa €600-€800 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.500 en €2.500. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera GTS (2024) met kenteken HGP-43-Z is een exclusieve sportwagen met uitstekende prestaties en een hoogwaardig interieur. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op garantie en eventuele software-updates. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en beperkte oplage, maar houd rekening met hogere verzekerings- en gebruikskosten.

Deze rode Porsche 911 Cabrio met kenteken HGP-43-Z uit 2025 is een krachtige en betrouwbare sportwagen met een moderne 3.0-liter turbomotor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige omgang biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2559
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €857
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €2838
Metallic lak €1238

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
FEB 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS 2025 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-02-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DWT
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 3591 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 486 pk (357 kW)
Trekkracht 610 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,3 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,1 s
Max. snelheid 312 km/u
Verbruik gecombineerd 10,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS (HGP-43-Z)

Wat is de APK status van HGP-43-Z?

De APK van HGP-43-Z is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGP-43-Z een import auto?

Nee, HGP-43-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HGP-43-Z gehad?

HGP-43-Z heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de Porsche 911 Carrera GTS?

De motorcode is doorgaans MA1.76 binnen de 992-generatie, een 3.0-liter twin-turbo flat-six motor.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze Porsche?

De 8-traps PDK-automaat staat bekend als zeer betrouwbaar mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd, vooral tijdige olie- en filterwissels.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,0-9,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.500 en €2.500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 Porsche 911 Carrera GTS Cabrio?

De marktwaarde ligt rond de nieuwprijs van €258.000, met een goed waardebehoud door exclusiviteit en merkwaarde.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing ketting slijtage

Hoewel verbeterd, kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud de timing ketting slijtage vertonen.

Signalen:

Motorgeluiden, vermogensverlies, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Transmissie olie verversing vergeten

Verzuim van periodiek PDK-olie onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage en schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge belasting

Bij sportief rijden kan het olieverbruik iets toenemen, vooral bij langere hoge toeren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met smartphones.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.

Gering risico
Chassis

Softtop mechaniek slijtage

Na intensief gebruik kan het cabriodak mechaniek slijten of haperen.

Signalen:

Langzamere dakbediening, geluiden bij openen/sluiten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS in Nederland

Auto Nummerplaat