Kenteken check HGT-56-V

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 26.531 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-424000
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HGT-56-V
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 1.6 Plug-In Hybrid 180
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HGT-56-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken HGT-56-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken HGT-56-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken HGT-56-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken HGT-56-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken HGT-56-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.384
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
228 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5G06
Vergelijkbare kentekens
91 voertuigen
Bekeken
924 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1678 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • **Efficiënt brandstofverbruik**: Met een gecombineerd verbruik van 235.2 mpg is deze auto zeer zuinig.
  • **Comfortabele rijervaring**: De Peugeot 308 biedt een soepele en comfortabele rijervaring dankzij de hybride technologie en de automatische transmissie.
  • **Attractief design**: De auto heeft een modern en aantrekkelijk design dat veel kopers aanspreekt.
  • **Lage emissies**: Met een CO2-uitstoot van slechts 26 g/km is deze auto milieuvriendelijk.
  • **Goede waardebehoud**: Peugeot-modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed.

Waar je op moet letten

  • **Beperkte elektrische actieradius**: De auto heeft een elektrische actieradius van ongeveer 44 mijlen, wat voor sommige gebruikers beperkt kan zijn.
  • **Kleinere kofferruimte**: In vergelijking met sommige concurrenten heeft de Peugeot 308 een kleinere kofferruimte.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto efficiënt is, kunnen de onderhoudskosten voor de hybride technologie hoger zijn dan voor conventionele auto's.
  • **Geen uitstekende prestaties**: Hoewel de auto comfortabel is, biedt hij geen uitstekende prestaties voor sportieve rijders.

Uitgebreide analyse

Kenteken HGT-56-V is een zwarte Peugeot 308 uit 2022 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 Active Pack Business is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte hybride technologie en comfortabele rijervaring.

De Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 maakt gebruik van een 1.6-liter viercilinder turbomotor in combinatie met een 81kW elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 180 pk. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaardconfiguratie voor de Peugeot 308 Hybrid modellen.

De auto is uitgerust met een achtversnellings automatische transmissie, type e-EAT8. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is zeer efficiënt, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 235.2 mpg. In de praktijk kan dit verbruik echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een goede keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto voor dagelijks gebruik.

Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken HGT-56-V uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan efficiëntie en comfort.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €450
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2025
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 december 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

6 november 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5G06
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 1,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 24 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (HGT-56-V)

Wat is de APK status van HGT-56-V?

De APK van HGT-56-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HGT-56-V een import auto?

Ja, HGT-56-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HGT-56-V gehad?

HGT-56-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 Hybrid 180?

De topsnelheid is 139 mph (223 km/h).

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

De acceleratie van 0-100 km/h is ongeveer 7.6 seconden.

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 235.2 mpg.

Wat is de elektrische actieradius?

De elektrische actieradius is ongeveer 44 mijlen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag risico
Motor

Turbo

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de turbo in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag risico
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de injectoren in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met olieverbruik in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 in Nederland

Type Plaat