Kenteken check HGZ-25-D
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 22.167 km (peildatum apr 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HGZ25D
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive23d (2024) – Kenteken HGZ-25-D
Waardebehoud BMW X1 xDrive23d (2024) – Kenteken HGZ-25-D
Onderhoud BMW X1 xDrive23d (2024) – Kenteken HGZ-25-D
Veiligheid BMW X1 xDrive23d (2024) – Kenteken HGZ-25-D
Prestaties BMW X1 xDrive23d (2024) – Kenteken HGZ-25-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 xDrive23d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1765 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en krachtige 2.0L diesel met mild-hybrid ondersteuning (WLTP 4,9–5,5 l/100 km)[2].
- Sportieve rijervaring dankzij 197 pk, 400 Nm koppel en vloeiende 7-traps automaat[2][4].
- Ruim en praktisch interieur met hoge kwaliteit afwerking en veel standaard uitrusting.
- Goed waardebehoud voor een diesel-SUV in deze klasse.
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor extra grip en stabiliteit.
- Euro 6d-norm: toekomstbestendig in stedelijke milieuzones.
Waar je op moet letten
- Relatief hoge wegenbelasting (ca. €1.244/jaar in 2025).
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
- Geen plug-in hybride of volledig elektrische aandrijflijn beschikbaar in deze uitvoering.
- Enige kans op bekende dieselproblemen (zie hieronder).
- Minder ruimte en luxe dan grotere BMW X3/X5.
- Geen adaptieve cruise control of geavanceerde rij-assistenten standaard in alle uitvoeringen.
Volledige analyse
Kenteken HGZ-25-D is een grijze BMW X1 uit 2024 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze midi-SUV combineert Duitse luxe met praktische allround kwaliteiten. Nieuwprijs was €64.997. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De BMW X1 xDrive23d (U11, vanaf 2022) is uitgerust met de B47D20 motorcode: een 1.995cc (2.0L) viercilinder dieselmotor met TwinPower Turbo en 48V mild-hybrid technologie. Het vermogen bedraagt 197 pk (145 kW) bij 4.000 tpm en het koppel 400 Nm (295 lb-ft) tussen 1.500 en 2.750 tpm[2][4]. De motor voldoet aan Euro 6d-norm en is gekoppeld aan een 7-traps Steptronic automaat met dubbele koppeling en xDrive vierwielaandrijving[2]. De B47-motor is technisch verwant aan de B47 in andere BMW-modellen, maar heeft hier een mild-hybrid ondersteuning voor extra efficiëntie en soepelheid.
De 7-traps Steptronic automaat met dubbele koppeling biedt snelle en vloeiende schakelingen. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie, maar oudere BMW-automaten (vooral de 8-traps) kennen soms problemen met schokken of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld €200-€400 per grote beurt (afhankelijk van dealer/garage). Olieverversing en filterwissel zijn essentieel om slijtage te voorkomen.
De BMW X1 xDrive23d heeft een WLTP-verbruik van 5,5–4,9 l/100 km (51,4–57,7 mpg imp)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 6,0–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 145 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.244 per jaar (tarief voor dieselpersonenauto’s tot 2.500 kg, 145 pk). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote service, banden, remmen) liggen gemiddeld op €600–€900 per jaar bij een BMW-dealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. APK-kosten zijn circa €35–€50 per jaar.
De grijze BMW X1 xDrive23d met kenteken HGZ-25-D uit 2024 is een luxe, zuinige en sportieve midi-SUV met een hoogwaardig interieur en uitstekende rijeigenschappen. De B47-motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De automaat presteert soepel, maar onderhoud is essentieel. Het waardebehoud is goed voor een diesel-SUV in deze klasse: na 3 jaar en 60.000 km is de restwaarde circa 50–55% van de nieuwprijs. De marktwaarde in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €32.000 en €38.000, afhankelijk van uitrusting en staat.
Deze grijze BMW X1 met kenteken HGZ-25-D uit 2024 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse autokoper die waarde hecht aan luxe, rijplezier en praktijkgericht verbruik. Let op de bekende aandachtspunten bij motor en onderhoud, en kies bij voorkeur voor een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 xDrive23d (HGZ-25-D)
Wat is de APK status van HGZ-25-D?
De APK van HGZ-25-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HGZ-25-D een import auto?
Ja, HGZ-25-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGZ-25-D gehad?
HGZ-25-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X1 xDrive23d?
Het praktijkverbruik ligt bij gemengd rijden rond de 6,0–6,5 l/100 km. Het officiële WLTP-verbruik is 4,9–5,5 l/100 km[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 145 pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze auto circa €1.244 per jaar (diesel, tot 2.500 kg, 145 pk).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600–€900 per jaar bij een dealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. APK kost €35–€50 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de B47-motor?
Over het algemeen betrouwbaar, maar let op timingketting, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van een BMW X1 xDrive23d uit 2022?
Tussen de €32.000 en €38.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Is de BMW X1 xDrive23d geschikt voor de stad?
Ja, door de compacte afmetingen, zuinige motor en Euro 6d-norm is deze SUV ook geschikt voor stadsgebruik.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de timingketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan common-rail injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.
Olielekkage/olieverbruik
Enige kans op olielekkage bij ouderdom of hoge kilometerstanden, vooral bij afdichtingen en klepdeksel.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Software-updates transmissie
Incidenteel noodzakelijke software-updates voor de automaat om schokken of onregelmatigheden te verhelpen.
Signalen:
Schokken bij het schakelen, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X1 xDrive23d modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
