Kenteken check HH-065-V

APK verlopen - 4+ eigenaars - 344.312 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-275975
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HH-065-V
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X5 xDrive30d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HH-065-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
BMW X5 xDrive30d 2013

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken HH-065-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken HH-065-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken HH-065-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken HH-065-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken HH-065-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 109.123
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
161 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N57D30A
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
109 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2150 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met 245 pk en 540 Nm koppel
  • Vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en stabiliteit
  • Comfortabele en sportieve rijervaring met automatische 6-traps transmissie
  • Ruime en luxe SUV met veel praktische ruimte en hoogwaardige afwerking
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010
  • Redelijk goede waardebehoud voor een SUV uit 2010

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor diesel-SUV

Gedetailleerde analyse

Kenteken HH-065-V is een witte BMW X5 xDrive30d uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €80.500 en staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitrusting.

De motor in deze BMW X5 xDrive30d is de 3.0-liter zescilinder diesel met motorcode '306D3'. Dit is een inline 6 met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 24 kleppen en common rail directe injectie. De motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) en 540 Nm koppel, met een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).

De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De handling van de X5 is comfortabel en stabiel, mede dankzij de sportieve ophanging en vierwielaandrijving.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 8,7 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d uit 2010 met kenteken HH-065-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen storingen zijn in de elektronica.

Deze witte BMW X5 met kenteken HH-065-V uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze X5 veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Actieve besturing €1130
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €480
Xenon verlichting €1200
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €980

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

13 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

22 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 1
BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 2
BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 3
BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 4
BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N57D30A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Draaimoment 540 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,78 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X5 xDrive30d (HH-065-V)

Wat is de APK status van HH-065-V?

De APK van HH-065-V is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HH-065-V een import auto?

Ja, HH-065-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HH-065-V gehad?

HH-065-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW X5 xDrive30d uit 2010?

De motorcode is 306D3, een 3.0-liter inline 6-cilinder dieselmotor met turbo en directe injectie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,7 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X5 xDrive30d kentekens

Voertuig Registratie