Kenteken check HH-135-J
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 58.154 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor HH135J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HH-135-J
Waardebehoud Audi A3 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HH-135-J
Onderhoud Audi A3 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HH-135-J
Veiligheid Audi A3 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HH-135-J
Prestaties Audi A3 1.2 TFSI (2015) – Kenteken HH-135-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.2 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1245 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TFSI motor met turbo en directe injectie
- Comfortabele 7-traps S tronic automaat met soepele schakeling
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede uitrusting in de Pro Line uitvoering met extra comfort en styling
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Matig olieverbruik bij sommige motoren vereist extra aandacht
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte benzineauto
- Beperkte prestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
Gedetailleerde analyse
Kenteken HH-135-J is een witte Audi A3 1.2 TFSI Attraction Pro Line uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €28.490 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 1197cc motor in deze Audi A3 is een 4-cilinder TFSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZ of vergelijkbaar, die 81 pk (77 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en redelijke prestaties voor een compacte auto. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuild raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor problemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant, maar de rijervaring is comfortabeler en vooral in stadsverkeer prettig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.2 TFSI Attraction Pro Line met kenteken HH-135-J uit 2015 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem goed onderhouden is, gezien de mogelijke problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele schokkerige schakelmomenten van de automaat. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en comfortabele hatchback zoekt met een premium uitstraling, mits goed onderhouden.
Deze witte Audi A3 met kenteken HH-135-J uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TFSI motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,154 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 51
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.2 TFSI (HH-135-J)
Wat is de APK status van HH-135-J?
De APK van HH-135-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HH-135-J een import auto?
Nee, HH-135-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HH-135-J gehad?
HH-135-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode van de 1.2 TFSI benzinemotor in de Audi A3 uit 2012 is meestal CBZ, een 4-cilinder 1197cc motor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (S tronic) in deze auto?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.2 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en vervuilde injectoren, die bij onvoldoende onderhoud problemen kunnen geven.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automaat S tronic schakelfouten
Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de dubbele koppeling transmissie bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, storing in transmissie.
Olieverbruik motor
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Vervuilde brandstofinjectoren
Vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, verminderde acceleratie.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of elektronica, zoals ABS of ESP.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes dashboard, storingscodes uitlezen noodzakelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.2 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|