Kenteken check HH-146-F

APK geldig tot dec 2026 - 10 eigenaars - 103.021 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-303859
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HH-146-F
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
DS 4 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HH-146-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen DS 4 PureTech 130 2015

Betrouwbaarheid Citroen DS 4 PureTech 130 (2015) – Kenteken HH-146-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen DS 4 PureTech 130 (2015) – Kenteken HH-146-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen DS 4 PureTech 130 (2015) – Kenteken HH-146-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Citroen DS 4 PureTech 130 (2015) – Kenteken HH-146-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
86

Prestaties Citroen DS 4 PureTech 130 (2015) – Kenteken HH-146-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 31.390
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
264 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN02
Soortgelijke auto's in NL
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
993 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 4 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne 1.2 PureTech turbomotor met 130 pk en 230 Nm koppel voor vlotte prestaties
  • Relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
  • Stijlvol en luxe interieur met hoogwaardige materialen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium hatchback
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor segment

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
  • Waardebehoud is matig vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte standaarduitrusting vergeleken met concurrenten in dezelfde prijsklasse

Gedetailleerde analyse

Kenteken HH-146-F is een blauwe DS 4 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2015 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €27.290.

De 1199cc motor in deze DS 4 is de PureTech 130, een 3-cilinder turbomotor met een motorcode die vaak aangeduid wordt als EB2ADTS. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 230 Nm koppel, met een 6-versnellingsbak. De PureTech motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppelafgifte bij lage toeren. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik[2][7]. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen en injectorstoringen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze DS 4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde bakken kunnen koppeling en druklager slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[2][3]. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn kostbaarder, vooral buiten garantie.

Bij aankoop van een DS 4 1.2 PureTech So Chic uit 2015 met kenteken HH-146-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en olie. Controleer ook op eventuele turbo- of injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaarder dan automaten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze DS 4 is een goede keuze voor wie een stijlvolle, zuinige en relatief compacte hatchback zoekt met een premium uitstraling.

Deze blauwe DS 4 met kenteken HH-146-F uit 2015 is een aantrekkelijke compacte hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een luxe interieur en redelijke onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timingketting, en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €940
eCall Pakket
Leer €2300
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
APR 2021

Kilometerstand

XXX,297 km geregistreerd

XXX,297 km
INFO
6 april 2021
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,327 km geregistreerd

XXX,327 km
INFO
20 oktober 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,296 km geregistreerd

XXX,296 km
INFO
12 september 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,502 km geregistreerd

54,502 km INFO
11 september 2020
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

38,401 km INFO
25 mei 2018
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Citroen DS 4 PureTech 130 2015 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen DS 4 PureTech 130 (HH-146-F)

Wat is de APK status van HH-146-F?

De APK van HH-146-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HH-146-F een import auto?

Nee, HH-146-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HH-146-F gehad?

HH-146-F heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de DS 4?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 3-cilinder turbomotor met 1199cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een DS 4 1.2 PureTech So Chic uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 PureTech motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen DS 4 PureTech 130 modellen

Voertuig Registratie