Kenteken check HH-379-H
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 75.766 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken HH379H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken HH-379-H
Waardebehoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken HH-379-H
Onderhoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken HH-379-H
Veiligheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken HH-379-H
Prestaties Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2015) – Kenteken HH-379-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
- Uniek en stijlvol design, onderscheidend in zijn klasse
- Lage wegenbelasting dankzij 63 pk motor
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Redelijk goede uitrusting voor een kleine auto in 2011
Aandachtspunten
- Timing chain kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan gevoelig zijn voor olievervuiling en defecten
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden bij hoge kilometerstanden
- Beperkte bagageruimte (246 liter)
- Euro NCAP veiligheidsscore was matig (2 sterren)
Gedetailleerde analyse
Kenteken HH-379-H is een grijze Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 30th Anniversary uit 2015 met een 875cc 2-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert een uniek design met een zuinige en innovatieve motor, ideaal voor stadsgebruik.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is een 2-cilinder inline turbomotor met SOHC en 4 kleppen (2 per cilinder). Deze motor levert 63 pk (officieel 84 pk in sommige bronnen, maar voor Nederland vaak 63 pk geregistreerd) en 145 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en zuinigheid, maar ook om een karakteristiek geluid. Bekende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroeg kan slijten (ernst: orange), mogelijke turbo defecten door olievervuiling (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (yellow). Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automatische versnellingsbak, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 30th Anniversary met kenteken HH-379-H uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het unieke karakter en zuinigheid is het een interessante keuze voor stadsrijders die een onderscheidende kleine auto zoeken.
Deze grijze Lancia Ypsilon met kenteken HH-379-H uit 2015 is een compacte, zuinige en stijlvolle hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (HH-379-H)
Wat is de APK status van HH-379-H?
De APK van HH-379-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HH-379-H een import auto?
Nee, HH-379-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HH-379-H gehad?
HH-379-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is een 0.9 liter inline 2-cilinder turbomotor met SOHC en 4 kleppen, specifiek ontwikkeld door Fiat voor de TwinAir serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud aan de transmissievloeistof is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Ypsilon?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten of turbo-onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Met 63 pk valt deze Lancia Ypsilon in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Versnelde slijtage timing chain
De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan beschadigen door verontreinigde olie of te lange olieverversingsintervallen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|