Kenteken check HH-379-T

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 160.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-366431
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HH-379-T
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 250
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HH-379-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 250 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 (2015) – Kenteken HH-379-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 (2015) – Kenteken HH-379-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 (2015) – Kenteken HH-379-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 (2015) – Kenteken HH-379-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 250 (2015) – Kenteken HH-379-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 57.468
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
194 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
274920
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
305 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter turbobenzinemotor met directe injectie
  • Soepele en responsieve 7-traps automatische transmissie
  • Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en comfortabele zitplaatsen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
  • Sterke veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken HH-379-T is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 250 Edition 1 uit 2015, modeljaar 2014, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €56.189 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en comfort.

De motor in de Mercedes-Benz C-klasse 250 Edition 1 uit 2014 betreft een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de interne motorcode M274 (algemeen voor deze generatie). Deze motor levert ongeveer 155 pk in de Nederlandse uitvoering (internationaal vaak 201 pk) en een koppel rond 250 Nm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot klapperende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) is een soepele en efficiënte versnellingsbak die goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak gerelateerd aan software-updates of versleten mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 Edition 1 met kenteken HH-379-T uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en prestaties, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken HH-379-T uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1991cc motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse kwaliteit en rijcomfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 september 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,103 km geregistreerd

XXX,103 km
INFO
28 augustus 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,135 km geregistreerd

XXX,135 km
INFO
8 mei 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,131 km geregistreerd

XXX,131 km
INFO
4 september 2020
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Band met laag profiel

12 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Mercedes-Benz C 250 2015 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 250 2015 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 250 2015 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 250 2015 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 250 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 274920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 211 pk (155 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 250 (HH-379-T)

Wat is de APK status van HH-379-T?

De APK van HH-379-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HH-379-T een import auto?

Ja, HH-379-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HH-379-T gehad?

HH-379-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 250 uit 2014?

De motorcode is M274, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen door versleten onderdelen of oude vloeistof.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 155 pk benzine Mercedes-Benz C-klasse in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde rijhulpfuncties.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 kentekens

Voertuig Registratie