Kenteken check HHF-17-D
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken HHF17D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken HHF-17-D
Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken HHF-17-D
Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken HHF-17-D
Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken HHF-17-D
Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken HHF-17-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en moderne 1.2-liter turbomotor (F12SHL) met 96 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland (belastingklasse B1)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke uitrusting in de Elegance uitvoering met comfortopties
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain spanning bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte turbo-onderhoudsgegevens door relatief nieuw model
Volledige analyse
Kenteken HHF-17-D is een rode Opel Astra 1.2 Blitz Elegance uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €28.312 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor in deze Opel Astra is F12SHL. Deze motor levert 96 pk (officieel 110 pk in sommige uitvoeringen) en een koppel van ongeveer 195 Nm. Het is een moderne, directe injectie turbo met intercooler, die voldoet aan Euro 6d emissienormen. De compressieverhouding is 10:1 en de motoroliecapaciteit bedraagt 4 liter. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, wat bij tijdige onderhoudscontrole goed te voorkomen is. Turbo defecten komen zelden voor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland valt in belastingklasse B1 (121-130 gram CO2/km), wat neerkomt op ongeveer €200 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Blitz Elegance uit 2019 met kenteken HHF-17-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral de controle van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte en praktische hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze rode Opel Astra met kenteken HHF-17-D uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima combinatie van rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (HHF-17-D)
Wat is de APK status van HHF-17-D?
De APK van HHF-17-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHF-17-D een import auto?
Ja, HHF-17-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHF-17-D gehad?
HHF-17-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in deze Opel Astra?
De motorcode is F12SHL, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert officieel 96 pk, in sommige uitvoeringen tot 110 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 4,3-4,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €200 per kwartaal, omdat de auto in belastingklasse B1 valt (121-130 gram CO2/km).
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppelingsslijtage afhankelijk van gebruik.
Is deze Opel Astra geschikt voor dagelijks stadsverkeer?
Ja, dankzij zijn compacte formaat, zuinige motor en handgeschakelde transmissie is hij goed geschikt voor stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanning problemen
Spanning van de distributieketting kan verslijten of losraken bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat prestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Vermogensverlies, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem met haperingen of uitval.
Symptomen:
Beeldscherm bevriest, connectiviteitsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.2 DI Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
