Kenteken check HHN-26-S

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-165889
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HHN-26-S
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Ceed 1.4 T-GDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHN-26-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
KIA Ceed 1.4 T-GDI 2019

Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken HHN-26-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken HHN-26-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken HHN-26-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken HHN-26-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken HHN-26-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
337 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4LD
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
73 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed 1.4 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1363 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Goede prestaties met 138 pk
  • Redelijk brandstofefficiënt
  • Comfortabele en ruime interieur
  • Goede waardebehoud
  • Uitgebreide uitrusting in GT-Line versie

Nadelen

  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Beperkte zichtbaarheid naar achteren
  • Geen specifieke informatie over motorcode beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken HHN-26-S is een witte Kia Ceed uit 2019 met een 1353cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €32.200.

De Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line heeft een 1.4-liter viercilinder turbomotor met een vermogen van 103 kW (140 PS) en een koppel van 242 Nm. De motorcode voor deze 1353cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Hyundai-geproduceerde motor met directe brandstofinjectie en een turbocharger[2][3].

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van de Kia Ceed zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor de automatische versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-45 mpg kan liggen, afhankelijk van de rijstijl[1][4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de 20.000 tot 25.000 euro, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed, met een verwachte waarde van 36-41% na drie jaar en 60.000 km[5].

De Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze in de klein-middenklasse vanwege zijn ruimte, comfort en uitrusting. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.

Deze witte Kia Ceed met kenteken HHN-26-S uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele hatchback.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

KIA Ceed 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 1
KIA Ceed 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 2
KIA Ceed 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 3
KIA Ceed 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 4
KIA Ceed 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4LD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1353 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 242 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Ceed 1.4 T-GDI (HHN-26-S)

Wat is de APK status van HHN-26-S?

De APK van HHN-26-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHN-26-S een import auto?

Ja, HHN-26-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HHN-26-S gehad?

HHN-26-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?

De topsnelheid is 130 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?

Het praktijkverbruik ligt rond de 40-45 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?

Rond de 20.000 tot 25.000 euro.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Regelmatige servicekosten liggen rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en gebruik.

Wat is de wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 103 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aanschaf. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

De Kia Ceed heeft een service-interval van elk jaar of 10.000 km.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Turbo

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de turbo voor deze motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de injectoren voor deze motor.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Ceed 1.4 T-GDI kentekens

Model Kenteken