Kenteken check HHN-38-V
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HHN38V
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken HHN-38-V
Waardebehoud BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken HHN-38-V
Onderhoud BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken HHN-38-V
Veiligheid BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken HHN-38-V
Prestaties BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken HHN-38-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 740e iPerformance komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter TwinPower Turbo benzinemotor gecombineerd met elektromotor voor 326 pk totaalvermogen.
- Plug-in hybride technologie met elektrische actieradius van circa 40-45 km, ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik.
- Zeer luxe en comfortabele sedan met geavanceerde rijhulpsystemen en hoogwaardige afwerking.
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor soepele en responsieve schakelprestaties.
- Relatief lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting dankzij hybride aandrijving.
- Goede acceleratie (0-100 km/h in circa 5,4 seconden) ondanks het gewicht van de auto.
Aandachtspunten
- Hybride batterij kan na jaren duur zijn om te vervangen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral voor hybride- en transmissiecomponenten.
- Mogelijke problemen met turbo en timing chain bij hogere kilometerstanden.
- Elektronica en software kunnen complex zijn en storingen veroorzaken.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij weinig elektrisch rijden.
- Waardevermindering is fors, mede door technologische ontwikkelingen en markttrends.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HHN-38-V is een zwarte BMW 7-serie 740e iPerformance uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met moderne plug-in hybride technologie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €109.121.
De BMW 740e iPerformance uit 2015 is uitgerust met een 1998cc viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor. De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is B48, een moderne motor met directe injectie, VALVETRONIC en Double-VANOS. De benzinemotor levert 190 kW (258 pk) en 400 Nm koppel, terwijl de elektromotor 83 kW (113 pk) en 250 Nm toevoegt, wat resulteert in een gecombineerd systeemvermogen van 240 kW (326 pk) en 500 Nm koppel. Deze combinatie zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,4 seconden. De motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en een elektrisch geregelde wastegate voor optimale prestaties en efficiëntie.
De 740e iPerformance is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (BMW transmissiecode 2TE), die soepel schakelt en goed is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Bekende problemen met deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een efficiënt brandstofverbruik.
Het praktijkverbruik van de BMW 740e ligt gemiddeld rond de 5,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De WLTP-cijfers geven een gecombineerd verbruik van circa 2,0 tot 2,5 liter per 100 km aan, wat in de praktijk door het hybride karakter en elektrische rijmogelijkheden gunstig uitpakt. De wegenbelasting voor een 190 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief reguliere service, APK en incidentele reparaties. De hybride batterij heeft een lange levensduur, maar vervanging kan kostbaar zijn. De marktwaarde van deze 7-serie plug-in hybride ligt anno 2025 tussen de €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740e iPerformance met kenteken HHN-38-V is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig onderhoud van de hybride systemen en transmissie. Let op eventuele storingen in de elektrische aandrijving en controleer de staat van de hoogvoltbatterij. Een proefrit waarbij zowel de benzinemotor als de elektrische modus worden getest, is aan te raden. Controleer ook op bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en turbo-werking. Door een aankoopkeuring uit te laten voeren, voorkomt u onverwachte kosten. Deze auto is ideaal voor wie luxe wil combineren met zuinig rijden en een lage CO2-uitstoot.
Deze zwarte BMW 7-serie 740e iPerformance met kenteken HHN-38-V uit 2018 is een geavanceerde plug-in hybride luxe sedan die krachtige prestaties combineert met efficiëntie. Met een moderne 2.0-liter TwinPower Turbo motor en elektrische ondersteuning biedt hij een dynamische rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Wel vraagt deze auto om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor hybride-specifieke componenten. Voor liefhebbers van luxe en technologie is dit een interessante keuze met een goede balans tussen prestaties en duurzaamheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 740e iPerformance (HHN-38-V)
Wat is de APK status van HHN-38-V?
De APK van HHN-38-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHN-38-V een import auto?
Ja, HHN-38-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHN-38-V gehad?
HHN-38-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de BMW 740e iPerformance?
De motorcode is B48, een moderne 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor.
Wat is het gecombineerde vermogen van de BMW 740e iPerformance?
Het gecombineerde systeemvermogen is 240 kW (326 pk) met 500 Nm koppel.
Hoeveel kilometer elektrisch kan de BMW 740e rijden?
De elektrische actieradius ligt rond de 40 tot 45 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 7-serie 740e?
Bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren vervuiling en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief service, APK en reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 190 pk sterke benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Is de 8-traps automaat betrouwbaar?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger problemen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen geven door defecte mechatronica of olielekkages.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 740e iPerformance modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
