Kenteken check TN-592-N

APK geldig tot okt 2026 - 14 eigenaars - 103.602 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-448646
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TN-592-N
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
740e iPerformance
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TN-592-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Elektriciteit
BMW 740e iPerformance 2018

Betrouwbaarheid BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken TN-592-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
77

Waardebehoud BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken TN-592-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken TN-592-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken TN-592-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken TN-592-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 45.000 - € 54.000
Adviesprijs nieuw
€ 148.064
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
230 dagen
Eigenaren
14+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
870 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740e iPerformance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter TwinPower Turbo benzinemotor gecombineerd met elektromotor voor 326 pk totaalvermogen.
  • Plug-in hybride technologie met elektrische actieradius van circa 40-45 km, ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik.
  • Zeer luxe en comfortabele sedan met geavanceerde rijhulpsystemen en hoogwaardige afwerking.
  • 8-traps automatische transmissie zorgt voor soepele en responsieve schakelprestaties.
  • Relatief lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting dankzij hybride aandrijving.
  • Goede acceleratie (0-100 km/h in circa 5,4 seconden) ondanks het gewicht van de auto.

Waar je op moet letten

  • Hybride batterij kan na jaren duur zijn om te vervangen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral voor hybride- en transmissiecomponenten.
  • Mogelijke problemen met turbo en timing chain bij hogere kilometerstanden.
  • Elektronica en software kunnen complex zijn en storingen veroorzaken.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij weinig elektrisch rijden.
  • Waardevermindering is fors, mede door technologische ontwikkelingen en markttrends.

Uitgebreide analyse

Kenteken TN-592-N is een bruine BMW 7-serie 740e iPerformance uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met moderne plug-in hybride technologie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €109.121.

De BMW 740e iPerformance uit 2015 is uitgerust met een 1998cc viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor. De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is B48, een moderne motor met directe injectie, VALVETRONIC en Double-VANOS. De benzinemotor levert 190 kW (258 pk) en 400 Nm koppel, terwijl de elektromotor 83 kW (113 pk) en 250 Nm toevoegt, wat resulteert in een gecombineerd systeemvermogen van 240 kW (326 pk) en 500 Nm koppel. Deze combinatie zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,4 seconden. De motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en een elektrisch geregelde wastegate voor optimale prestaties en efficiëntie.

De 740e iPerformance is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (BMW transmissiecode 2TE), die soepel schakelt en goed is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Bekende problemen met deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een efficiënt brandstofverbruik.

Het praktijkverbruik van de BMW 740e ligt gemiddeld rond de 5,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De WLTP-cijfers geven een gecombineerd verbruik van circa 2,0 tot 2,5 liter per 100 km aan, wat in de praktijk door het hybride karakter en elektrische rijmogelijkheden gunstig uitpakt. De wegenbelasting voor een 190 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief reguliere service, APK en incidentele reparaties. De hybride batterij heeft een lange levensduur, maar vervanging kan kostbaar zijn. De marktwaarde van deze 7-serie plug-in hybride ligt anno 2025 tussen de €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.

Bij aankoop van een BMW 7-serie 740e iPerformance met kenteken TN-592-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig onderhoud van de hybride systemen en transmissie. Let op eventuele storingen in de elektrische aandrijving en controleer de staat van de hoogvoltbatterij. Een proefrit waarbij zowel de benzinemotor als de elektrische modus worden getest, is aan te raden. Controleer ook op bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en turbo-werking. Door een aankoopkeuring uit te laten voeren, voorkomt u onverwachte kosten. Deze auto is ideaal voor wie luxe wil combineren met zuinig rijden en een lage CO2-uitstoot.

Deze bruine BMW 7-serie 740e iPerformance met kenteken TN-592-N uit 2018 is een geavanceerde plug-in hybride luxe sedan die krachtige prestaties combineert met efficiëntie. Met een moderne 2.0-liter TwinPower Turbo motor en elektrische ondersteuning biedt hij een dynamische rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Wel vraagt deze auto om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor hybride-specifieke componenten. Voor liefhebbers van luxe en technologie is dit een interessante keuze met een goede balans tussen prestaties en duurzaamheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
DAB-Radio €460
Actieve besturing €1450
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2470
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1200
Metallic lak €1100

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,841 km geregistreerd

XXX,841 km
INFO
14 december 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,778 km geregistreerd

XXX,778 km
INFO
28 januari 2022
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

XXX,689 km
INFO
24 februari 2021
APR 2019

Kilometerstand

XXX,792 km geregistreerd

6,792 km INFO
10 april 2019
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

29 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

1 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

BMW 740e iPerformance 2018 – Afbeelding 1
februari 2024
BMW 740e iPerformance 2018 – Afbeelding 2
februari 2024
BMW 740e iPerformance 2018 – Afbeelding 3
februari 2024
BMW 740e iPerformance 2018 – Afbeelding 4
februari 2024
BMW 740e iPerformance 2018 – Afbeelding 5
februari 2024
BMW 740e iPerformance 2018 – Afbeelding 6
oktober 2024
BMW 740e iPerformance 2018 – Afbeelding 7
oktober 2024
BMW 740e iPerformance 2018 – Afbeelding 8
oktober 2024

+3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48B20B
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,1 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 3,07 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,4 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 2,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 49 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 740e iPerformance (TN-592-N)

Wat is de APK status van TN-592-N?

De APK van TN-592-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TN-592-N een import auto?

Nee, TN-592-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TN-592-N gehad?

TN-592-N heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de BMW 740e iPerformance?

De motorcode is B48, een moderne 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor.

Wat is het gecombineerde vermogen van de BMW 740e iPerformance?

Het gecombineerde systeemvermogen is 240 kW (326 pk) met 500 Nm koppel.

Hoeveel kilometer elektrisch kan de BMW 740e rijden?

De elektrische actieradius ligt rond de 40 tot 45 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 7-serie 740e?

Bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren vervuiling en verhoogd olieverbruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief service, APK en reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 190 pk sterke benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Is de 8-traps automaat betrouwbaar?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbocharger problemen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Ernstig
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen geven door defecte mechatronica of olielekkages.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 740e iPerformance kentekens

Auto Nummerplaat