Kenteken check HHP-22-R
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HHP22R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken HHP-22-R
Waardebehoud Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken HHP-22-R
Onderhoud Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken HHP-22-R
Veiligheid Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken HHP-22-R
Prestaties Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken HHP-22-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1335 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik, zowel stad als snelweg[1][5]
- Ruim interieur en kofferbak voor de klasse
- Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak
- Goede rijeigenschappen en comfortabel chassis
- Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting door lage CO2-uitstoot (97 g/km)[4]
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo bij hogere leeftijd
- Potentieel olieverbruik en injectorproblemen bij slecht onderhoud
- Interieurkwaliteit voelt basic vergeleken met concurrenten
- Beperkte opties op het gebied van rijhulpsystemen (geen adaptive cruise, lane assist)
- Waardeverlies door strenger dieselbeleid in steden
- APK- en onderhoudskosten stijgen bij ouderdom
Uitgebreide analyse
Kenteken HHP-22-R is een grijze Opel Astra uit 2018 met een 1598cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de Online Edition uit 2015. De nieuwprijs bedroeg destijds €25.574.
De Opel Astra 1.6 CDTI Online Edition (2015) is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder turbodiesel (motorcode: A16DTL of A16DTH, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 81 kW (110 pk) en 300 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak[3][5]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en turbo, wat zorgt voor een zuinig en krachtig rijgedrag.
De handmatige transmissie (6-versnellingsbak) staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede door de eenvoudige constructie en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (NEDC: 3,7 l/100 km, 63,5 mpg[1]). In de praktijk ligt het verbruik bij gemiddeld gebruik tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De actieradius is circa 800 km op een volle tank[1].
De huidige marktwaarde van een grijze Opel Astra 1.6 CDTI Online Edition uit 2018 met kenteken HHP-22-R ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse.
Deze grijze Opel Astra met kenteken HHP-22-R uit 2018 is een zuinige, praktische hatchback met een betrouwbare dieselmotor. Het is een aantrekkelijke keuze voor woon-werkverkeer en lange ritten, maar let op de bekende dieselproblemen bij hogere leeftijd en kilometerstand.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
De opgegeven tellerstand wijkt meer dan 500km af van de werkelijke stand
APK keuring details: De opgegeven tellerstand wijkt meer dan 500km af van de werkelijke stand
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 Diesel (HHP-22-R)
Wat is de APK status van HHP-22-R?
De APK van HHP-22-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHP-22-R een import auto?
Ja, HHP-22-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHP-22-R gehad?
HHP-22-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra 1.6 CDTI Online Edition?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit 3,7 l/100 km[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 81 kW (110 pk) en CO2-uitstoot van 97 g/km betaal je in 2025 circa €48 per kwartaal (ongeveer €192 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (turbo, injectoren, timing chain) kunnen oplopen tot €1.000-€2.000.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde zesbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en lagers komt voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar storingslampjes door injector- of turbo-problemen komen voor. Controleer altijd de onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Signalen:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik
Signalen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en lagers bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Piepen, schakelproblemen, speling in pook
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
