Kenteken check SH-597-N
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 202.691 km (peildatum jan 2026)
Let op: 18 bevindingen voor SH597N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SH-597-N
Waardebehoud Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SH-597-N
Onderhoud Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SH-597-N
Veiligheid Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SH-597-N
Prestaties Opel Astra 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SH-597-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1350 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en krachtig 1.6 CDTI dieselmotor met 100 pk en 300 Nm koppel
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en praktische hatchback met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een diesel uit 2015
- Ruime uitrusting in Business Executive uitvoering met extra comfort en technologie
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Opel Astra K generatie
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en turbo defecten kunnen reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat dure reparaties kan betekenen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht bij sommige exemplaren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken SH-597-N is een rode Opel Astra 1.6 CDTI Business Executive uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €28.424 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.
De 1.6 CDTI motor met 1598cc is een 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting, bekend onder motorcode 'A16XHT' of 'A16XER' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 100 pk (81 kW) en 300 Nm koppel bij 1750-2000 rpm. De motor is relatief zuinig met een WLTP-verbruik rond 3,6-4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of lekken.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Over het algemeen is de versnellingsbak betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnelingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn als er grote slijtage optreedt.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Astra 1.6 CDTI liggen gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is essentieel voor waardebehoud.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 CDTI Business Executive uit 2015 met kenteken SH-597-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting- en turbogebruik. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, praktische diesel zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze rode Opel Astra met kenteken SH-597-N uit 2018 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.6 CDTI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt deze Astra een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Spiegel zit niet goed vast
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Spiegel zit niet goed vast
APK keuring details: 43
APK keuring details: 45
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.6 Diesel (SH-597-N)
Wat is de APK status van SH-597-N?
De APK van SH-597-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SH-597-N een import auto?
Nee, SH-597-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SH-597-N gehad?
SH-597-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI in de Opel Astra 2015?
De motorcode is meestal A16XHT of A16XER, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert ongeveer 100 pk (81 kW) en 300 Nm koppel bij 1750-2000 rpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,6-4,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,0 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, kettingslijtage, turbo defecten en problemen met injectoren komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid van turbo.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slijtage aan de koppeling kan veroorzaken.
Symptomen:
Schakelproblemen, piepende of knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.