Kenteken check HHS-83-N
APK geldig tot mrt 2029 - 6 eigenaars - 6.568 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HHS83N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Electric Sports Tourer (2025) – Kenteken HHS-83-N
Waardebehoud Opel Astra Electric Sports Tourer (2025) – Kenteken HHS-83-N
Onderhoud Opel Astra Electric Sports Tourer (2025) – Kenteken HHS-83-N
Veiligheid Opel Astra Electric Sports Tourer (2025) – Kenteken HHS-83-N
Prestaties Opel Astra Electric Sports Tourer (2025) – Kenteken HHS-83-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Electric Sports Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1760 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede actieradius: tot 418 km WLTP (praktijk circa 350-380 km bij gemengd gebruik)[1][5].
- Snelle DC-laden: 0-80% in 30 minuten bij 100 kW, thuis laden op 11 kW AC in circa 5 uur[1][5].
- Lage gebruikskosten: geen BPM, lage MRB, gunstige bijtelling voor zakelijke rijders.
- Modern interieur en uitgebreide standaarduitrusting in de Business Edition.
- Minimaal onderhoud door elektrische aandrijving.
- Regeneratief remmen en verschillende rijmodi voor efficiëntie of dynamiek[3].
Waar je op moet letten
- Beperkte beenruimte achterin, vooral voor volwassenen[5].
- Minder efficiënt op de snelweg: praktijkverbruik kan oplopen tot 18-20 kWh/100 km bij hoge snelheden.
- Geen all-wheel drive beschikbaar, alleen voorwielaandrijving.
- Geen grotere batterijoptie; concurrenten bieden soms meer range.
- Matig geluidscomfort bij hoge snelheden.
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor prijzen relatief hoog blijven.
Volledige analyse
Kenteken HHS-83-N is een zwarte elektrische Opel Astra Electric uit 2025 met 115pk vermogen, 54 kWh batterij en een nieuwprijs van circa €39.000. Dit kentekenrapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire elektrische gezinsauto, specifiek voor de Nederlandse markt.
De Opel Astra Electric 54 kWh Business Edition is uitgerust met een permanente magneet synchrone motor (115 kW / 156 pk, 270 Nm koppel), voorwielaandrijving en een automatische transmissie met één versnelling[1][3][7]. De acceleratie van 0-100 km/u duurt 9,2 seconden, de topsnelheid is 168 km/u[1][3]. Het rijgedrag is typisch elektrisch: directe acceleratie, stil en soepel, met een lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij. Regeneratief remmen is standaard aanwezig en kan via de drive mode selector worden aangepast voor meer of minder recuperatie[3].
De Astra Electric heeft een eenvoudige, betrouwbare e-drive met één versnelling. De drive mode selector biedt keuze uit Normal, Sport en ECO, waarbij ECO de actieradius maximaliseert door prestaties en comfort te beperken[3]. Het stuurgedrag is neutraal, met voldoende grip voor dagelijks gebruik, maar geen sportieve uitdaging.
De nieuwprijs van de Business Edition ligt rond de €39.000. De actuele catalogusprijs in Europa start bij €42.990, maar door acties, subsidies (zoals de Nederlandse aanschafsubsidie voor elektrische auto’s) en leaseconstructies kan de nettoprijs lager uitvallen[1]. Het waardebehoud van elektrische Opel-modellen is gemiddeld tot goed, mede door de groeiende vraag naar betaalbare elektrische middenklassers. De onderhoudskosten zijn laag, mede door het ontbreken van verbrandingsmotor en transmissie. De standaardgarantie is 3 jaar/100.000 km, met een batterijgarantie van 8 jaar/160.000 km (minimaal 70% capaciteit)[6].
De zwarte Opel Astra Electric met kenteken HHS-83-N uit 2025 is een verstandige keuze voor gezinnen en zakelijke rijders die een betaalbare, praktische en onderhoudsarme elektrische auto zoeken. De actieradius is voldoende voor woon-werkverkeer en dagelijkse ritten, de laadsnelheid is concurrerend en het comfortniveau hoog. Let bij aankoop van een occasion op de batterijstatus en software-updates.
Deze zwarte Opel Astra Electric met kenteken HHS-83-N uit 2025 is een degelijke, betaalbare elektrische gezinsauto met een goede actieradius, snelle laadmogelijkheden en lage gebruikskosten. De auto combineert praktisch nut met moderne elektrische techniek, maar kent ook enkele beperkingen op het gebied van ruimte en rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra Electric Sports Tourer (HHS-83-N)
Wat is de APK status van HHS-83-N?
De APK van HHS-83-N is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHS-83-N een import auto?
Nee, HHS-83-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HHS-83-N gehad?
HHS-83-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe ver kan ik rijden met een volle accu?
De WLTP-actieradius is 418 km, in de praktijk haal je bij gemengd gebruik 350-380 km, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco[1][5]. Op de snelweg daalt de range aanzienlijk.
Hoe snel kan ik laden?
DC snelladen tot 100 kW: 0-80% in 30 minuten. AC laden op 11 kW: volledig in circa 5 uur. Met een 7 kW-wallbox duurt het circa 8 uur[1][5].
Wat is het energieverbruik?
Officieel (WLTP): 14,9 kWh/100 km. Praktijk: gemiddeld 16-18 kWh/100 km bij gemengd gebruik, oplopend tot 20 kWh/100 km op de snelweg[1][5].
Hoe is het waardebehoud?
Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een elektrische middenklasser, mede door de groeiende vraag naar betaalbare EV’s. Occasies zijn schaars, waardoor prijzen relatief hoog blijven.
Welke garanties gelden?
Standaard 3 jaar/100.000 km, batterijgarantie 8 jaar/160.000 km (minimaal 70% capaciteit)[6].
Hoe werkt het regeneratief remmen?
Regeneratief remmen is standaard en kan worden aangepast via de drive mode selector. In ECO-modus wordt maximaal gerecupereerd, in Sport-modus minder[3].
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie na intensief snelladen
Herhaaldelijk snelladen (DC) kan op termijn leiden tot snellere batterijdegradatie.
Symptomen:
Verminderde actieradius na enkele jaren.
Software-updates en bugs
Sommige eigenaren melden softwarebugs in het infotainmentsysteem en occasionele meldingen van foutcodes.
Symptomen:
Infotainment loopt vast, meldingen zonder duidelijke oorzaak.
12V-accu problemen
Net als bij veel EV’s kan de 12V-accu (voor accessoires) onverwacht leegraken, vooral na lang stilstaan.
Symptomen:
Auto start niet, elektronica werkt niet.
Beperkte laadsnelheid bij lage temperaturen
Bij vrieskou daalt de laadsnelheid aanzienlijk, vooral bij snelladen.
Symptomen:
Langere laadtijden in de winter.
Kabelboomproblemen (zelden)
Incidenteel meldingen van storingen in de bedrading, mogelijk door productiefout.
Symptomen:
Elektronica valt uit, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Electric Sports Tourer in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
