Kenteken check HHT-76-D
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 95.635 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HHT76D
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.2 (2014) – Kenteken HHT-76-D
Waardebehoud KIA Rio 1.2 (2014) – Kenteken HHT-76-D
Onderhoud KIA Rio 1.2 (2014) – Kenteken HHT-76-D
Veiligheid KIA Rio 1.2 (2014) – Kenteken HHT-76-D
Prestaties KIA Rio 1.2 (2014) – Kenteken HHT-76-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1207 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige 1.2 CVVT motor met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting door 63 pk motorvermogen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in ExecutiveLine
- Relatief lage onderhoudskosten en degelijke bouwkwaliteit
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (63 pk) minder geschikt voor snelweg
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na langere tijd
- Kleine kofferbakruimte (ca. 11-12 m³)
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Interieur en materialen zijn eenvoudig, minder luxe
Diepgaande beoordeling
Kenteken HHT-76-D is een grijze Kia Rio 1.2 CVVT ExecutiveLine uit 2014 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €17.295.
De 1248cc motor in deze Kia Rio is een 1.2-liter CVVT (Continuously Variable Valve Timing) 4-cilinder benzinemotor, met een vermogen van circa 63 pk (46 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4LA' of een vergelijkbare code binnen Kia's 1.2 CVVT motorserie. Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke betrouwbaarheid, hoewel sommige eigenaren melding maken van verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Kia-motoren. Er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Kia Rio 1.2 CVVT ExecutiveLine is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf, zoals synchronisatieproblemen, komen weinig voor bij deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik voor de Kia Rio 1.2 CVVT ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.2 CVVT ExecutiveLine uit 2011 met kenteken HHT-76-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en kleppen regelmatig zijn gecontroleerd. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Kia Rio met kenteken HHT-76-D uit 2014 is een praktische en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 CVVT motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
APK keuring details: 15
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Rio 1.2 (HHT-76-D)
Wat is de APK status van HHT-76-D?
De APK van HHT-76-D is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHT-76-D een import auto?
Ja, HHT-76-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHT-76-D gehad?
HHT-76-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 CVVT motor in de Kia Rio 2011?
De motorcode is doorgaans 'G4LA' binnen Kia's 1.2 CVVT motorserie.
Hoeveel pk levert de 1.2 CVVT motor?
Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 63 pk, meestal in de laagste tariefklasse.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.2 CVVT motor na langere gebruiksduur meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Zeldzame gevallen van moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage.
Kenmerken:
Krakend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.
Elektronische storingen in dashboard
Incidentele meldingen van storingen in het dashboard of sensoren.
Kenmerken:
Onjuiste brandstofmeter, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
