Kenteken check HJ-147-K

APK verlopen - 11+ eigenaars - 232.620 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-150937
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HJ-147-K
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C3 PureTech 68
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJ-147-K: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Citroen C3 PureTech 68 2015

Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 68 (2015) – Kenteken HJ-147-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
72

Waardebehoud Citroen C3 PureTech 68 (2015) – Kenteken HJ-147-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Citroen C3 PureTech 68 (2015) – Kenteken HJ-147-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen C3 PureTech 68 (2015) – Kenteken HJ-147-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
65

Prestaties Citroen C3 PureTech 68 (2015) – Kenteken HJ-147-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.655
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
683 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ZM01
Aantal in Nederland
327 voertuigen
Populariteit
75 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 PureTech 68 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1048 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige 999cc PureTech 3-cilinder motor met 68 pk, laag brandstofverbruik (circa 1 op 22,7 NEDC)
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak zonder bekende structurele problemen
  • Lage wegenbelasting dankzij 50 pk en lage CO2-uitstoot (102 g/km)
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk ruime bagageruimte van 287 liter voor segment
  • Eenvoudige techniek zorgt voor relatief lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (68 pk) voor snelweggebruik en inhalen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Basisuitrusting zonder luxe opties in Attraction uitvoering
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan officiële cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken HJ-147-K is een rode Citroen C3 1.0 PureTech Attraction uit 2015, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 68 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 staat bekend om zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motor in deze Citroen C3 is de 1.0-liter PureTech driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EB0 of EB2 (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 68 pk bij 6000 tpm en 95 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een relatief eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze PureTech 68 pk variant niet prominent gemeld, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren incidenteel aandacht vragen, maar dit is niet structureel of wijdverspreid gemeld.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze C3 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen veelvoorkomende defecten bekend die specifiek deze transmissie betreffen. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt. De handling van de auto is typisch voor een compacte hatchback: wendbaar, licht stuurgedrag en geschikt voor stadsverkeer en korte ritten.

Het officiële gemiddeld verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 22,7 (4,4 l/100km), in de praktijk ligt dit iets lager, rond 1 op 18-20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot is circa 102 g/km, wat resulteert in een relatief lage wegenbelasting in Nederland voor een 50 pk auto. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto bedraagt circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.0 PureTech Attraction uit 2010 met kenteken HJ-147-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en filterwissels. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages. De motor is robuust, maar oudere exemplaren kunnen last hebben van slijtage aan injectoren of verhoogd olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze rode Citroen C3 met kenteken HJ-147-K uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 999cc PureTech motor. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak, lage gebruikskosten en degelijke prestaties voor stads- en buitenweggebruik. Met een marktwaarde die momenteel gemiddeld ligt rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand, is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,511 km geregistreerd

XXX,511 km
INFO
9 juni 2023
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

26 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Citroen C3 PureTech 68 2015 – Afbeelding 1
juni 2023
Citroen C3 PureTech 68 2015 – Afbeelding 2
juni 2023
Citroen C3 PureTech 68 2015 – Afbeelding 3
juni 2023
Citroen C3 PureTech 68 2015 – Afbeelding 4
juni 2023
Citroen C3 PureTech 68 2015 – Afbeelding 5
juni 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-06-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ZM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 547 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 16,2 s
Maximumsnelheid 163 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 102 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C3 PureTech 68 (HJ-147-K)

Wat is de APK status van HJ-147-K?

De APK van HJ-147-K is verlopen op 12-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HJ-147-K een import auto?

Nee, HJ-147-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HJ-147-K gehad?

HJ-147-K heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc PureTech motor in de Citroen C3 2010?

De 999cc 3-cilinder PureTech motor in de Citroen C3 2010 heeft meestal de motorcode EB0 of EB2, afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar zonder bekende structurele problemen, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 20, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 22,7.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten?

Deze 1.0 PureTech motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide kettingproblemen bekend bij dit model.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerig lopen motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige oudere PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1048 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 PureTech 68 kentekens

Model Kenteken