Kenteken check HJ-294-T

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 162.090 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-185449
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HJ-294-T
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.0 PureTech 68
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJ-294-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2015) – Kenteken HJ-294-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2015) – Kenteken HJ-294-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2015) – Kenteken HJ-294-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2015) – Kenteken HJ-294-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2015) – Kenteken HJ-294-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.285
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
169 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ZM01
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Populariteit
473 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.0 PureTech 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1035 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 999cc PureTech 3-cilinder motor met 50 kW (68 pk) vermogen
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Comfortabele rijervaring met goede isolatie en lichte besturing
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en nieuwprijs

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte uitrusting in LIKE-uitvoering vergeleken met duurdere varianten
  • Soms lichte olieverbruik en injectoren kunnen onderhoud vereisen

Diepgaande beoordeling

Kenteken HJ-294-T is een zwarte Peugeot 208 uit 2015 met een 999cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2012 staat bekend om zijn zuinigheid en stedelijke wendbaarheid, met een nieuwprijs van circa €14.900.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE uit 2012 is doorgaans de EB0 of EB2FA, een atmosferische motor met 50 kW (68 pk) vermogen en 95 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een compressieverhouding van 11.0:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de brandstofinjectoren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar en onderdelen goed verkrijgbaar.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE een betaalbare keuze in gebruikskosten.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE met kenteken HJ-294-T is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen speling vertoont. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en de werking van de brandstofinjectoren. Een proefrit in verschillende omstandigheden geeft een goed beeld van de motorrespons en transmissie. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten.

Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken HJ-294-T uit 2015 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar efficiënte 999cc PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en een praktische uitvoering is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een compacte benzineauto met een laag verbruik en betaalbare gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,584 km geregistreerd

XXX,584 km
INFO
22 december 2022
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

23 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ZM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,96 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 577 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,0 s
Maximumsnelheid 163 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (HJ-294-T)

Wat is de APK status van HJ-294-T?

De APK van HJ-294-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJ-294-T een import auto?

Ja, HJ-294-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJ-294-T gehad?

HJ-294-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE uit 2012?

De motor levert officieel 50 kW (68 pk) bij 6000 rpm met een koppel van 95 Nm bij 3000 rpm.

Hoe betrouwbaar is de 999cc PureTech motor?

De motor staat bekend als betrouwbaar met weinig ernstige problemen, hoewel lichte olieverbruik en injectorvervuiling soms voorkomen.

Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende issue.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 999cc PureTech motor licht olieverbruik vertoont na langere tijd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

De injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot minder soepele motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Kritiek
Motor

Brandstofrail montage recall

Er is een recall geweest vanwege een niet correct aangedraaide brandstofrail, wat brandstoflekkage kan veroorzaken.

Kenmerken:

Brandstofgeur, mogelijke motorstoringen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.0 PureTech 68 kentekens

Model Kenteken