Kenteken check HJ-743-F

APK geldig tot mrt 2027 - 10 eigenaars - 236.230 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-329554
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HJ-743-F
Automerk
MINI
MINI logo
Type
Clubman Cooper D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJ-743-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
MINI Clubman Cooper D 2015

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken HJ-743-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken HJ-743-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken HJ-743-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken HJ-743-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken HJ-743-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.542
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
380 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B47C20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
798 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en zuinige 2.0-liter turbodieselmotor met 150 pk en 330 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Ruimere Clubman uitvoering met praktische achterdeuren en meer bagageruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte combi
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch Mini design met moderne techniek

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor compacte diesel
  • Beperkte achteruitzicht door brede achterdeuren en kleine ramen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken HJ-743-F is een grijze Mini Mini Clubman uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze variant, de Cooper D Pepper uit 2015, combineert een compacte combi met een krachtige en zuinige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en sportieve auto.

De Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Pepper uit 2015 is uitgerust met een 1995cc viercilinder turbodieselmotor, motorcode N47D20 (BMW/N47 familie), die 110 kW (150 pk) levert bij 4000 tpm en 330 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage CO2-uitstoot (rond 147 g/km). De motor maakt gebruik van common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren, die het brandstofverbruik en de prestaties negatief kunnen beïnvloeden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig olieniveau- en lekkagecontrole vereist.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring, maar kan bij onjuist gebruik slijtage veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Pepper met kenteken HJ-743-F uit 2015 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieniveau en eventuele lekkages. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De huidige marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken HJ-743-F uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve dieselcombi zoekt met een krachtige 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie. Met een realistisch verbruik en redelijke onderhoudskosten blijft deze Mini Clubman een praktische en plezierige auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €900
Leer €1900
Metallic lak €600
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

XXX,775 km
INFO
1 maart 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,880 km geregistreerd

XXX,880 km
INFO
12 september 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,822 km geregistreerd

XXX,822 km
INFO
9 september 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,737 km geregistreerd

115,737 km INFO
14 juni 2020
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

28 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

11 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

29 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

1 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 1
februari 2024
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 2
februari 2024
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 3
februari 2024
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 4
februari 2024
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 5
februari 2024
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 6
januari 2026
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 7
januari 2026
MINI Clubman Cooper D 2015 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B47C20B
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 460 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 212 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Clubman Cooper D (HJ-743-F)

Wat is de APK status van HJ-743-F?

De APK van HJ-743-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJ-743-F een import auto?

Nee, HJ-743-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HJ-743-F gehad?

HJ-743-F heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Cooper D dieselmotor?

De motorcode is N47D20, een 1995cc viercilinder turbodieselmotor uit de BMW N47 familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Mini Clubman?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral rond 100.000 km, wat reparaties van enkele duizenden euro's kan betekenen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan vroegtijdig slijten en rekken, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Clubman Cooper D exemplaren

Type Plaat