Kenteken check HJ-743-F
APK geldig tot mrt 2027 - 10 eigenaars - 236.230 km (peildatum jan 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken HJ743F
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken HJ-743-F
Waardebehoud MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken HJ-743-F
Onderhoud MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken HJ-743-F
Veiligheid MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken HJ-743-F
Prestaties MINI Clubman Cooper D (2015) – Kenteken HJ-743-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en zuinige 2.0-liter turbodieselmotor met 150 pk en 330 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Ruimere Clubman uitvoering met praktische achterdeuren en meer bagageruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte combi
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch Mini design met moderne techniek
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor compacte diesel
- Beperkte achteruitzicht door brede achterdeuren en kleine ramen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken HJ-743-F is een grijze Mini Mini Clubman uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze variant, de Cooper D Pepper uit 2015, combineert een compacte combi met een krachtige en zuinige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en sportieve auto.
De Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Pepper uit 2015 is uitgerust met een 1995cc viercilinder turbodieselmotor, motorcode N47D20 (BMW/N47 familie), die 110 kW (150 pk) levert bij 4000 tpm en 330 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage CO2-uitstoot (rond 147 g/km). De motor maakt gebruik van common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren, die het brandstofverbruik en de prestaties negatief kunnen beïnvloeden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig olieniveau- en lekkagecontrole vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring, maar kan bij onjuist gebruik slijtage veroorzaken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper D Pepper met kenteken HJ-743-F uit 2015 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieniveau en eventuele lekkages. Een proefrit met aandacht voor versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De huidige marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken HJ-743-F uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportieve dieselcombi zoekt met een krachtige 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie. Met een realistisch verbruik en redelijke onderhoudskosten blijft deze Mini Clubman een praktische en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,775 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,880 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,822 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 14
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 40
APK keuring details: 50
APK keuring details: 37
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper D (HJ-743-F)
Wat is de APK status van HJ-743-F?
De APK van HJ-743-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJ-743-F een import auto?
Nee, HJ-743-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HJ-743-F gehad?
HJ-743-F heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Cooper D dieselmotor?
De motorcode is N47D20, een 1995cc viercilinder turbodieselmotor uit de BMW N47 familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Mini Clubman?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral rond 100.000 km, wat reparaties van enkele duizenden euro's kan betekenen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan vroegtijdig slijten en rekken, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Clubman Cooper D exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|