Kenteken check HJD-95-N

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 57.772 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-721712
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HJD-95-N
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Ignis 1.2 Dualjet
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJD-95-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2020

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2020) – Kenteken HJD-95-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2020) – Kenteken HJD-95-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2020) – Kenteken HJD-95-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2020) – Kenteken HJD-95-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (2020) – Kenteken HJD-95-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 17.791
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
367 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K12C
Vergelijkbare kentekens
444 voertuigen
Bekeken
650 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 905 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig verbruik (WLTP 4,9 l/100 km, praktijk 5,5–6,5 l/100 km)[1][6]
  • Compact, wendbaar en makkelijk te parkeren[3][6]
  • Ruim interieur voor de klasse, hoge instap[6]
  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo[4][5]
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[5][6]
  • Opvallend, jeugdig design[3][6]

Minpunten

  • Trage acceleratie (0–100 km/u >13 seconden)[3]
  • AMT-automaat schakelt traag en schokkerig[5]
  • Beperkte trek- en laadcapaciteit
  • Matige geluidsisolatie op snelweg
  • Beperkte standaard veiligheidsvoorzieningen[6]
  • Kleine kofferbak (267 liter)

Uitgebreide analyse

Kenteken HJD-95-N is een witte Suzuki Ignis uit 2020 met een 1242cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.

## Motorcode & Techniek De Suzuki Ignis 1.2 Stijl uit 2017 is uitgerust met een 1.2-liter viercilinder benzinemotor, type K12M[4]. Deze motor levert 66 pk (49 kW) en 113 Nm koppel, wat voldoende is voor stadsverkeer maar bescheiden op de snelweg[4][6]. De motorcode K12M is belangrijk voor onderhoud en onderdelen. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar controleer altijd op slijtage bij hogere kilometerstanden. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen structurele problemen gemeld, maar bij oudere exemplaren of slecht onderhoud kan slijtage optreden (categorie: yellow)[4]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Geen veelvoorkomende klachten bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoppingen voorkomen (categorie: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor, maar regelmatig controleren blijft verstandig (categorie: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De Ignis 1.2 Stijl uit 2017 is leverbaar met een 5-traps automaat (Automated Manual Transmission, AMT)[4][5]. Deze transmissie is zuinig en eenvoudig, maar kent enkele beperkingen: schakelen kan traag en schokkerig aanvoelen, vooral bij snel optrekken[5]. Bij rustig rijden zijn de schakelingen soepel. Onderhoudskosten zijn laag, maar bij defecten kan de reparatie duur uitvallen door de complexiteit van de AMT. Geen veelvoorkomende defecten bekend, maar let op vroege slijtage bij intensief stadsgebruik (categorie: orange).

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 4,9 l/100 km (51,1 mpg)[1]. - **Praktijk:** Reken op 5,5–6,5 l/100 km in de stad en 5,0–5,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de automaat. **Huidige marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €19.544. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een compacte hatchback. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €150–€250 per jaar (jaarlijks of elke 15.000 km). - **Reparaties:** Geen structurele problemen, dus lage kosten bij normaal gebruik. Incidentele reparaties (remmen, ophanging) vallen mee. **Wegenbelasting (66 pk in Nederland):** De wegenbelasting voor deze 66 pk Suzuki Ignis bedraagt in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar), gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel in de stad als op de snelweg[1][6]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor stadsverkeer en parkeren[3][6]. - **Ruim interieur** voor een auto in deze klasse, met hoge instap en flexibele zitplaatsen[6]. - **Betrouwbare motor** zonder turbo of complexe techniek, dus weinig storingsgevoelig[4][5]. - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek[5][6]. - **Opvallend design** dat opvalt in het verkeer[3][6]. **Nadelen** - **Trage acceleratie** (0–100 km/u in >13 seconden), niet geschikt voor sportieve rijders[3]. - **AMT-automaat** kan schokkerig en traag schakelen, vooral bij snel optrekken[5]. - **Beperkte trek- en laadcapaciteit** door het kleine motorblok en compacte formaat. - **Matige geluidsisolatie** op snelweg, vooral bij hogere snelheden. - **Beperkte standaard veiligheidsvoorzieningen** (geen actieve veiligheidssystemen zoals in duurdere modellen)[6]. - **Kleine kofferbak** (267 liter), minder dan veel concurrenten.

Deze witte Suzuki Ignis met kenteken HJD-95-N uit 2020 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor stadsverkeer. De auto valt op door zijn design, lage kosten en eenvoudige techniek. De beperkte prestaties en schokkerige automaat zijn nadelen, maar wegen voor veel kopers niet op tegen de voordelen. Voor wie een compacte, onderhoudsarme en opvallende hatchback zoekt, is de Ignis 1.2 Stijl een overtuigende optie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2025
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2020 – Afbeelding 1
maart 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2020 – Afbeelding 2
maart 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2020 – Afbeelding 3
maart 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2020 – Afbeelding 4
maart 2025
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 2020 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K12C
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1242 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,7 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,44 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 126 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet (HJD-95-N)

Wat is de APK status van HJD-95-N?

De APK van HJD-95-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HJD-95-N een import auto?

Ja, HJD-95-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HJD-95-N gehad?

HJD-95-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Suzuki Ignis 1.2 Stijl in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Ignis 1.2 Stijl gemiddeld 5,5–6,5 l/100 km in de stad en 5,0–5,5 l/100 km op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is 4,9 l/100 km[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 per jaar voor een servicebeurt, €35–€50 voor de APK en lage reparatiekosten bij normaal gebruik.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De K12M-motor is eenvoudig en betrouwbaar, met weinig storingsgevoelige onderdelen. Geen structurele problemen bekend, behalve mogelijk slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden[4].

Hoe rijdt de AMT-automaat?

De AMT schakelt traag en kan schokkerig aanvoelen, vooral bij snel optrekken. Bij rustig rijden zijn de schakelingen soepel[5].

Wat is de actuele marktwaarde?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2017 heeft in 2025 een marktwaarde van €8.000–€11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting?

De wegenbelasting voor deze 66 pk Suzuki Ignis bedraagt circa €44 per maand (€528 per jaar) in 2025.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de distributieketting slijten

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Let op
Transmissie

AMT-automaat schokkerig

De automatische transmissie kan traag en schokkerig schakelen, vooral bij snel optrekken

Symptomen:

Schokken bij het schakelen, vertraging in reactie

Laag risico
Motor

Brandstofinjector verstopping

Bij slechte brandstofkwaliteit kunnen de injectoren verstoppen

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag risico
Chassis

Beperkte geluidsisolatie

Veel weg- en windlawaai op snelweg

Symptomen:

Lawaaiige cabine bij hogere snelheden

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektrische storingen (bijv. centrale vergrendeling, verlichting)

Symptomen:

Kortsluiting, storingen in bediening

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 905 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Ignis 1.2 Dualjet exemplaren

Type Plaat