Kenteken check HJH-40-B
APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars - 59.319 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HJH40B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (2020) – Kenteken HJH-40-B
Waardebehoud Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (2020) – Kenteken HJH-40-B
Onderhoud Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (2020) – Kenteken HJH-40-B
Veiligheid Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (2020) – Kenteken HJH-40-B
Prestaties Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (2020) – Kenteken HJH-40-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 950 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig mild-hybrid 998cc motor met 82 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Betrouwbare 5-versnellings handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting en gunstige gebruikskosten in Nederland
- Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ABS en airbags standaard aanwezig
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een kleine hatchback
Minpunten
- Beperkte motorcapaciteit en vermogen, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
- Relatief harde vering, minder comfortabel op slechte wegen
- Kleine bagageruimte in vergelijking met grotere hatchbacks
- Beperkte luxe en comfortopties in de Stijl Smart Hybrid uitvoering
- Minder ruim interieur voor achterpassagiers bij langere ritten
- Geen automatische transmissie beschikbaar in deze specifieke 1.0 Stijl Smart Hybrid variant
Uitgebreide analyse
Kenteken HJH-40-B is een rode Suzuki Swift 1.0 Stijl Smart Hybrid uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De 998cc 3-cilinder motor van deze Suzuki Swift heeft de motorcode K10C, een moderne mild-hybrid benzinemotor die ongeveer 82 pk levert. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een lichte turbo-ondersteuning en Smart Hybrid technologie die het brandstofverbruik vermindert. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of turbo defecten zijn bij deze motor zeldzaam, mede dankzij het relatief lage vermogen en de moderne constructie. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Swift 1.0 Stijl Smart Hybrid is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.0 Stijl Smart Hybrid uit 2017 met normale kilometerstand ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat en uitrusting. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de zuinigheid en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en de staat van de koppeling en banden. Controleer ook op eventuele kleine roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken HJH-40-B uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en praktische keuze voor wie zoekt naar een compacte stadsauto met moderne mild-hybrid technologie. Met een lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (HJH-40-B)
Wat is de APK status van HJH-40-B?
De APK van HJH-40-B is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJH-40-B een import auto?
Ja, HJH-40-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJH-40-B gehad?
HJH-40-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc Suzuki Swift uit 2017?
De motorcode is K10C, een 3-cilinder mild-hybrid benzinemotor met ongeveer 82 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 82 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in de lage categorie, ongeveer €30 tot €50 per kwartaal afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Suzuki Swift 1.0 Stijl Smart Hybrid?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen mild-hybrid systeem
Soms kunnen sensoren of de accu van het mild-hybrid systeem storingen vertonen, wat leidt tot verminderde ondersteuning.
Symptomen:
Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde motorondersteuning.
Remmen slijtage
Door het lichte gewicht en stadsgebruik kunnen remmen sneller slijten, vooral de remblokken.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Roestvorming bij oudere exemplaren
Op bepaalde plekken zoals wielkasten en dorpels kan lichte roest ontstaan bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 950 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
