Kenteken check HJR-20-N
APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HJR20N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken HJR-20-N
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken HJR-20-N
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken HJR-20-N
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken HJR-20-N
Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2023) – Kenteken HJR-20-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 250 e komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1705 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage bijtelling en wegenbelasting door hybride status
- Comfortabele en luxe uitvoering met AMG Line pakket
- Goed elektrisch bereik voor woon-werkverkeer
- Moderne technologie: MBUX, Apple CarPlay/Android Auto, head-up display
- Stil en zuinig rijden in de stad
- Goede veiligheid met standaard noodrem en assistentiesystemen
Waar je op moet letten
- Beperkte kofferbak door batterij
- Hoge nieuwprijs t.o.v. concurrenten
- Praktijkverbruik valt tegen bij weinig laden
- Onderhoud duurder dan eenvoudige benzineauto’s
- Batterijdegradatie op termijn
- Geen hatchback meer leverbaar, alleen sedan
Volledige analyse
Kenteken HJR-20-N is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse uit 2023 met een 1332cc hybride benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze plug-in hybride sedan (klein middenklasse) combineert luxe, technologie en milieuvriendelijkheid in een compact formaat. Nieuwprijs was €52.161. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, praktijk, kosten en betrouwbaarheid, specifiek voor de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1332cc benzinemotor in de A 250 e is de M282 DE14 LA, een 1.3-liter turbo met directe injectie, gecombineerd met een 101 pk (75 kW) elektromotor en een 15,6 kWh batterij. Het totaalvermogen is 218 pk (160 kW), gekoppeld aan een 8-traps automaat (8G-DCT)[5][6]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden (categorie: yellow, motor)[6]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-gerelateerde storingen bij intensief gebruik, vooral bij koude starts (categorie: orange, motor). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen ontstaan (categorie: yellow, motor). - **Olieverbruik:** Geen algemeen bekend probleem, maar regelmatig oliepeil controleren bij oudere exemplaren (categorie: yellow, motor). **Transmissie:** De 8-traps automaat (8G-DCT) is betrouwbaar, maar bij schakelproblemen of trillingen tijdig laten controleren. Onderhoudskosten vallen mee, maar een transmissie-revisie kan vanaf €1.500 oplopen (categorie: yellow, transmissie).
## Transmissie & Rijgedrag De A 250 e heeft standaard voorwielaandrijving en een 8-traps automaat. De overgang tussen elektrisch en benzine rijden verloopt soepel. Rijgedrag is comfortabel en wendbaar, mede door het lage zwaartepunt van de batterij. De AMG Line uitvoering biedt sportievere vering en styling, maar blijft geschikt voor dagelijks gebruik.
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Tot 353 mpg (1,3 l/100 km) en 23 g/km CO₂, elektrisch bereik tot 85 km (NEDC)[5]. - **Praktijk:** Reken op 1 op 18-22 (5,5-4,5 l/100 km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van laadgedrag. Puur elektrisch rijden is mogelijk tot ca. 50 km in de praktijk[5]. **Wegenbelasting:** Voor 120 pk (88 kW) hybride betaal je in Nederland in 2025 €0 per maand (volledig vrijgesteld)[5]. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €250-€400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand). - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (excl. grote storingen). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €52.161. Na 3 jaar is de restwaarde ca. 55-60% (€28.700-€31.300), afhankelijk van staat en kilometerstand. Plug-in hybrides houden hun waarde redelijk vast door fiscale voordelen en lage bijtelling.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Lage bijtelling en wegenbelasting** door hybride status[5]. - **Comfortabele en luxe uitvoering** met AMG Line pakket (sportstoelen, ambient lighting, grotere velgen). - **Goed elektrisch bereik** voor woon-werkverkeer (tot 50 km praktijk)[5]. - **Moderne technologie:** MBUX infotainment, Apple CarPlay/Android Auto, head-up display[6][7]. - **Stil en zuinig rijden** in de stad. - **Goede veiligheid** met standaard noodrem, lane assist, blind spot monitoring. **Nadelen:** - **Beperkte kofferbak** door batterij (minder dan benzineversie). - **Hoge nieuwprijs** t.o.v. concurrenten. - **Praktijkverbruik** valt tegen bij weinig laden. - **Onderhoud duurder** dan eenvoudige benzineauto’s. - **Batterijdegradatie** op termijn (verwachte levensduur 8-10 jaar). - **Geen hatchback** meer leverbaar, alleen sedan[5].
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken HJR-20-N uit 2023 is een luxe, zuinige en fiscaal aantrekkelijke plug-in hybride sedan. De combinatie van comfort, technologie en milieuvriendelijkheid maakt hem geschikt voor zakelijke rijders en leaseklanten. Let op praktijkverbruik, onderhoudskosten en eventuele batterijdegradatie op de lange termijn. Voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten is dit een uitstekende keuze, mits je regelmatig kunt laden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (HJR-20-N)
Wat is de APK status van HJR-20-N?
De APK van HJR-20-N is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJR-20-N een import auto?
Ja, HJR-20-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJR-20-N gehad?
HJR-20-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het elektrisch bereik in de praktijk?
Tot ca. 50 km puur elektrisch bij normaal gebruik[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
€0 per maand, volledig vrijgesteld voor 120 pk hybride in 2025[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Service €250-€400, reparaties €500-€1.000, APK €35-€50.
Hoe betrouwbaar is de 1332cc motor?
Over het algemeen betrouwbaar, let op timing chain en turbo bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde?
Na 3 jaar ca. €28.700-€31.300 (55-60% van nieuwprijs).
Is Apple CarPlay/Android Auto standaard?
Ja, standaard in combinatie met MBUX infotainment[6][7].
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden
Symptomen:
Geluid, motorstoring
Turbo-storingen
Incidenteel bij intensief gebruik/koude starts
Symptomen:
Vermogensverlies, rook
Injector-problemen
Bij slechte brandstofkwaliteit
Symptomen:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Olieverbruik
Geen structureel, maar regelmatig controleren
Symptomen:
Oliepeil daalt
Transmissie-problemen
Incidenteel schakelproblemen/trillingen
Symptomen:
Schokken, vertraging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 250 e exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|