Kenteken check HJR-99-D
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HJR99D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.4 (2020) – Kenteken HJR-99-D
Waardebehoud Hyundai i30 1.4 (2020) – Kenteken HJR-99-D
Onderhoud Hyundai i30 1.4 (2020) – Kenteken HJR-99-D
Veiligheid Hyundai i30 1.4 (2020) – Kenteken HJR-99-D
Prestaties Hyundai i30 1.4 (2020) – Kenteken HJR-99-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1246 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie in de praktijk
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Interieur kan goedkoop aanvoelen in sommige modellen
- Geen uitgebreide opties voor automatische transmissie
Volledige analyse
Kenteken HJR-99-D is een witte Hyundai i30 uit 2020 met een 1353cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.197.
De Hyundai i30 1.4 T-GDI N-Line uit 2017 heeft een 1353cc viercilinder turbomotor met een vermogen van 103 kW (140 pk) bij 6000 rpm en een koppel van 242 Nm bij 1500 rpm[1][6]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC D-CVVT motor[2].
De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag. De handmatige transmissie is betrouwbaar en vereist minder onderhoud dan automatische versies[4].
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.4 T-GDI N-Line is volgens WLTP-normen ongeveer 35 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor Hyundai-modellen[4].
De Hyundai i30 1.4 T-GDI N-Line biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een geschikte keuze voor dagelijks gebruik, met voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Deze witte Hyundai i30 met kenteken HJR-99-D uit 2020 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie op zoek is naar een hatchback met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i30 1.4 (HJR-99-D)
Wat is de APK status van HJR-99-D?
De APK van HJR-99-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJR-99-D een import auto?
Ja, HJR-99-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJR-99-D gehad?
HJR-99-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.4 T-GDI N-Line?
Ongeveer 35 mpg in de praktijk
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000
Wat is de onderhoudskost per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicekosten
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €100 tot €150 per maand
Wat is de top speed van de Hyundai i30 1.4 T-GDI N-Line?
Ongeveer 205 km/h
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk
Symptomen:
Geluiden bij koude motor
Turbo
Turbo falen
Symptomen:
Verlies van vermogen
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1246 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
