Kenteken check HJT-56-N
APK geldig tot feb 2028 - 15.833 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HJT56N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2024) – Kenteken HJT-56-N
Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2024) – Kenteken HJT-56-N
Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2024) – Kenteken HJT-56-N
Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2024) – Kenteken HJT-56-N
Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2024) – Kenteken HJT-56-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 250 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1700 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Hybride aandrijflijn met laag brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot
- Sterke 218 pk gecombineerd vermogen met 450 Nm koppel
- Soepele en snelle 8-traps dubbele koppeling automaat
- Luxe AMG Line uitvoering met sportieve styling en hoogwaardige afwerking
- Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten door hybride en geavanceerde transmissie
- Mogelijke mechatronica problemen in de automaat bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte door batterijpakket
- Hogere aanschafprijs vergeleken met niet-hybride varianten
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
- Praktijkverbruik kan afwijken van WLTP-cijfers afhankelijk van rijstijl
Gedetailleerde analyse
Kenteken HJT-56-N is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 250 e AMG Line uit 2024, uitgerust met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportieve prestaties met zuinigheid en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €51.211.
De Mercedes-Benz A 250 e AMG Line uit 2022 gebruikt de 1.332 cc M282 DE14 LA motor, een 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een 101 pk elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 218 pk. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij de hybride technologie. De motor levert 450 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 7,2 seconden). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze motor niet wijdverbreid gemeld, mede door de relatief nieuwe generatie en hybride ondersteuning. Wel is het belangrijk om injectoren en olieverbruik goed te monitoren, hoewel ernstige klachten hierover beperkt zijn gemeld.
De A 250 e AMG Line is uitgerust met een 8-traps dubbele koppeling automatische transmissie (8G-DCT). Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelovergangen, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud gevoelig zijn voor mechatronica storingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 25 (benzine + elektriciteit gecombineerd), wat iets lager is dan de WLTP-cijfers die tot 353 mpg (bij hybride berekening) aangeven. Wegenbelasting voor deze 120 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede dankzij de CO2-uitstoot van circa 23 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en garantie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 e AMG Line met kenteken HJT-56-N uit 2024 is het aan te raden om te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en batterijstatus. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De hybride techniek biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vraagt wel om specialistisch onderhoud. De huidige marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken HJT-56-N uit 2024 is een moderne, sportieve en zuinige hybride hatchback die zich goed leent voor zowel stads- als snelwegritten. Met zijn krachtige 1332cc motor en geavanceerde automaat biedt hij een prettige rijervaring. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (HJT-56-N)
Wat is de APK status van HJT-56-N?
De APK van HJT-56-N is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJT-56-N een import auto?
Ja, HJT-56-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de A 250 e?
De motorcode is M282 DE14 LA, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het gecombineerde verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 25, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en lage CO2-uitstoot van circa 23 g/km, wat resulteert in een gunstig tarief voor 120 pk voertuigen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 A 250 e AMG Line?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Transmissie mechatronica storingen
De 8G-DCT automaat kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud storingen vertonen in de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij sommige exemplaren is licht verhoogd olieverbruik gemeld, mogelijk door motorontwerp en hybride belasting.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, verminderde prestaties in hybride modus.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 250 e in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
